Bonjour à tous  je me nomme Éric Haccoun je possède un fantic chopper 50 depuis en virons 45 ans et j'ai envie de le réstorer y a t'il une personne sur le forum prouvent m'expliquer comment se démonte la fourche  la parti téléscopique ?

Je cherche aussi des éléments mécanique et carrosserie
Merci d'avance
Éric

Salut Eric.....tu devrais mettre une photo de ta 50...ainsi que la partie supérieure et inférieure de ta fourche..
On est plus habitué aux modèles tt..
Ta fourche doit être hyper basique....et les spy sûrement trouvables en standard..

Bonjour steph.
Merci pour t'a réponse pour les photos de mon Fantic sa va être compliqué ils est démonté.
je ne suis pas trop familiariser avec les ordinateurs je vais essayer de poster des photos du fourreau de fourche j'ai encore essayé de démonter se matin, je ne comprends pas comment sa pourrais se démonter j'ai déjà sorti les joints spy il y en avait deux l'un sur l'autre et en dessous je ne vois pas pourquoi sa ne veux pas sortir ...

Si t'avais 2 spy...lun sur l'autre avec 1 circlips dessus de bloquage.., il doit y avoir une visse btr en bas de fourche, logée dans le creux... Sous la prise d'axe de roue...
Cette visse bloque l'intérieur, qui parfois tourne sur lui même....il faut donc y glisser une clé de blocage pour maintenir fermement l'ensemble...
Pour voir le demontage de fourche marzocchi d'un trial, fantic...il faut aller dans recherche, ya un mot clé à donner...
Tu tapes 240 pro d Arnold.....normalement on en parle...
Pour le bloquage internes ça tourne ds le vide en bas.... .tu peux enfiler une tige solide, dedans pour bloquer...
Le plus simple est de tordre cette tige en angle en haut et la biseauté en cône 4 face en bas..je vais te fr 1 dessin..

Visiblement il y a pas de vis au bas du fourreau 🤔

Oupps...Tes tubes sont foutus... Faut retrouver 1 fourche...
ou se renseigner pour un re chromage des tubes possibles !?
Pour desassembler, soit le blocage est comme t'ai marqué plus haut..mais qui resterai en place, car elle serait dans l alesage de l'axe de roue, ou bien un circlips en haut de fourreau... Et dans ce cas, quand le circlips est enlevé, ça doit se séparer...
Je connais pzs ces petites fourches..
On comprend quand on voit de près...
La dernière possibilité est un boulon à l'intérieur du tube qui se visse avec le bas du fourreau...et alors il faut éclairer avec 1 petite lampe puissante pour savoir si c'est hexagonal ou btr...
De toute manière tes tubes sont hs

Oui je ses que les tubes son bien pourri ses pour sa que je veux les démonter pour trouver quelque chose qui pourrait le remplacer je vais essayer avec une lampe puissante...
😕🔦 L'aventure continue