Hello tout le monde

Si certains s'en souviennent, j'avais acheté une petite 125 pour mes enfants. Elle roule et tourne toujours nickel

Hier en voulant  la déplacer dans le garage... j'ai constaté des gouttes d'huiles sur le sol 😳 

Cela semblait couler du tambour de frein avant. Comme il n'y a évidemement pas d'huile dedans... cela ne peut venir que de la fourche me suis je dit

Effectivement les joins spy sont hs

Par contre en démontant, je me suis rendu compte d'un truc étrange

A l'intérieur du fourreau droit, là où passe l'axe de roue, il y a un petit trou 🤔  🤔  🤔  Ce petit trou n'existe pas au niveau du fourreau droit

Est-ce que cela vous semble logique?



J'ai l'impression qu'une petite fuite au niveau de la vis de serrage de la fourche pourrait peut être être à l'origine de mon souci d'huile sur le sol

Merci d'avance pour vos avis et conseils :-)

Salut JF
Bizarre !
Si c’était le spy , çà devait être gras le long du fourreau !
J’ai regardé sur les fourreaux de fourche plus récentes que j’ai dans mes pièces, et je n’ai pas ce trou !

Bonjour Thierry

merci bcp d'avoir regardé déjà...

Regarde, par dessous... on voit même un petit jour



Je ne sais pas mais n'y a t il pas une rondelle au niveau de cette vis? Peut être est elle hs ou peut être que la vis se serait déssérrée avec les vibrations... 😕

Si par hasard tu connais les quantités et quelle huile je dois utiliser je suis preneur

Même si tu as un site sur lequel je peux commander... je prends aussi :-)

J'ai un fournisseur pas trop loin de chez moi mais c'est une activité complémentaire (je crois) et je n'arrive pas toujours à les joindre

PS: J'ai aussi un peu d'huile sur les tubes mais les caches poussières sont tellement serrès que cela ne se voyait pas bcp

C'est une interférence d'usinage entre l'alesage de l'axe et le lamage de la vis de blocage du plongeur.
Tu ne l'as que d'un côté parce que ce fourreau là est alese a un diamètre Supérieur à l'autre à cause de l'epaulement de l'axe.
Mais le plan d'appui de la vis lui doit être complètement "noyé" (certes avec peu de matière autour...)
Quand je remonte une fourche j'utilise une bague BS qui fait office de rondelle et de joint en même temps.
Ça n'a jamais fuit.
Tape "bague BS" sur ton moteur de recherche ça se trouve chez n'importe quel revendeur de fournitures industrielles.
a+

En voyant ça...je me serais dit...le gars d'avant, est tombé sur une tête indevissable..sûrement foirée, et il a percé pour pouvoir taper de travers.. ( tournevis et marteau) , et débloquer cette  visse qui désolidarise la fourche !!??
La quantité est 190 centimètres cubes par bras en sae 10

arnaud a écrit :

C'est une interférence d'usinage entre l'alesage de l'axe et le lamage de la vis de blocage du plongeur.
Tu ne l'as que d'un côté parce que ce fourreau là est alese a un diamètre Supérieur à l'autre à cause de l'epaulement de l'axe.
Mais le plan d'appui de la vis lui doit être complètement "noyé" (certes avec peu de matière autour...)
Quand je remonte une fourche j'utilise une bague BS qui fait office de rondelle et de joint en même temps.
Ça n'a jamais fuit.
Tape "bague BS" sur ton moteur de recherche ça se trouve chez n'importe quel revendeur de fournitures industrielles.
a+

Salut Arnaud,
merci beaucoup pou ton explication et ton conseil.

je t'avoue que cela me rassure, j'ai eu peur d'un travail mal réalisé par un ancien propriétaire pour débloquer la vis. Ouf

Beubeugne steph a écrit :

En voyant ça...je me serais dit...le gars d'avant, est tombé sur une tête indevissable..sûrement foirée, et il a percé pour pouvoir taper de travers.. ( tournevis et marteau) , et débloquer cette  visse qui désolidarise la fourche !!??
La quantité est 190 centimètres cubes par bras en sae 10

Salut Steph

je me suis dit la même chose que toi effectivement. Mais je pense que la réponse d'Arnaud est la bonne   😀

merci pour tes conseils sur la quantité et l'huile à utiliser.

On comprend mieux avec ta 2eme photo !
Est-ce que ce trou est dans l’axe de la vis de purge ?
Dans ce cas, c’est un usinage trop profond !
Sinon, je ne vois pas comment ils auraient percé sans trou en face  🤭

salut Thierry

non je ne pense pas...
tu as vu la réponse donnée par Arnaud? Je suis persuadé qu'il est dans le bon ... ce qui m'arrange :-)

Tu n'aurais pas un site sur lequel commandé?

Je n'arrive pas à joindre les personnes près de chez moi hélas

Pour les spys , je commande chez 123roulement  😎 

merci à tous pour vos précieux conseils

j'ai pu remonter la fourche sans trop de soucis... j'ai un peu ramé pour remettre les spy... mais ça va, pas de fuite.

les garçons ont pu rouler un peu hier  😍