Bonjour a tout les confinés.

J'ai dans l'idée de reconstruire un 250 enduro qui a existé, je crois en Angleterre.
Je suis donc à la recherche de toutes infos et photos de cette machine.
Une base Brisso et un moteur Hiro je crois.
Je vous remercie par avance.
Dans ces temps de confinement, je vais passer pas mal de temps au garage. 👍  👍 

Ce n'est pas une base BRISSONI mais un 79 / 80  🙂

Merci pour les infos.
Visiblement 79/80 tu as raison.
Le plus dur trouver un moteur çà ne cour pas les rues. 👍 

Chiner une Aprilia, Ancillotti... ce qui avait du Hiro pour la dépiauter.

Certainement mais tout aussi difficile à trouver.  :cry: 

Salut le beauf , Patrice a trouvé le sien à Novegro , tu devrais en trouver un toi aussi  👍 

RVRoads a écrit :

Chiner une Aprilia, Ancillotti... ce qui avait du Hiro pour la dépiauter.

RV  😡  😡 

Cette moto de Geoffrey Hasting aurait couru uniquement aux ISDT à Brioude en 1980. Je ne l'ai jamais vue inscrite sur une autre course.

RVRoads a écrit :

Chiner une Aprilia, Ancillotti... ce qui avait du Hiro pour la dépiauter.

Mikalet64 a écrit :

RV  😡  😡 

Ben quoi ? Récemment, j'étais en contact avec quelqu'un qui était intéressé par mon Aprilia 80, moteur neuf et tout, et il n'a pas caché que c'était pour la cannibaliser. Y en a que ça fait pas ch..., restons réalistes.

Bonjour à tous.
Après une année en demi teinte, mon projet repart.
Une bonne nouvelle, comme vous pouvez le voir sur les photos et grâce à plusieurs personnes , 2021 sera le point de départ de la refabrication du Fantic 250 de Geoff Hasting,  pilote anglais des ISDT de Brioude 1980, avec qui j'ai repris contact.
Voila tout simplement une partie cycle Fantic 79 et un moteur Hiro même année.
Je ne désespère pas de la présenter au Fantic days 2022.

gilles05 a écrit :

Bonjour à tous.
Après une année en demi teinte, mon projet repart.
Une bonne nouvelle, comme vous pouvez le voir sur les photos et grâce à plusieurs personnes , 2021 sera le point de départ de la refabrication du Fantic 250 de Geoff Hasting,  pilote anglais des ISDT de Brioude 1980, avec qui j'ai repris contact.
Voila tout simplement une partie cycle Fantic 79 et un moteur Hiro même année.
Je ne désespère pas de la présenter au Fantic days 2022.

How are you getting on? Here's my Fantic Hiro.

Welcome Radialhead. Is it a rebuilt bike or the original one from Geoffrey ?
Interesting comment from Paul Beal : "Original UK Fantic dealer:  Bob Alley Autos, Swan Street, Sible Headingham, Halstead, Essex. U.K. He worked with Geoff Hastings to produce the Caballero Hiro 250."

Thanks Chris. It's one of the originals, I believe they built six. I've owned it for 33 years, my father owned it before me. I still ride it regularly. It came with a 10 litre alloy tank too, which I've been told was used in the ISDE Sardinia.

2 liters more ! Thanks a lot for those infos  👍 

Gilles, partie cycle 1980, pas 79  ;) 

Geoffrey, qui n'a toujours pas lâché son maillot Fantic....

ISDT Brioude 1980 - Ruisseau du Say, au second plan

Superbe.
Bon je ne parle pas l'anglais mais je suis preneur de toute les info que tu peux me fournir sur le montage du moteur dans le cadre.
J'aimerai savoir aussi si tu as renforcé le cadre.
Merci d'avance.