PRÉSENTATION LIZINO
Sujet
Hello à tous,
je me présente Lizino, je viens de Belgique en région Liégeoise.
Je viens de récupérer cette petite Fantic 125 FM 250 de 79 qui était chez mon oncle a prendre la poussière depuis des années.
Elle ne démarre actuellement pas et je viens ici en quête d'information au sujet de la bête 😄
Au plaisir ;)
je me présente Lizino, je viens de Belgique en région Liégeoise.
Je viens de récupérer cette petite Fantic 125 FM 250 de 79 qui était chez mon oncle a prendre la poussière depuis des années.
Elle ne démarre actuellement pas et je viens ici en quête d'information au sujet de la bête 😄
Au plaisir ;)
Bienvenue avec ta 125 tx 250 2 ème modèle...1979 cadre rouge, et réservoir moins affiné que les modèles d'après...
T'as pleins de Tontons ici...qui pourront te renseigner !... De vrais tontons flingueurs 😎
T'as pleins de Tontons ici...qui pourront te renseigner !... De vrais tontons flingueurs 😎
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Super merci 😀
Si quelqu'un savait m'aidez à identifier le moteur si c'est un Fantic ou un Minarelli ça serait top ;)
Si quelqu'un savait m'aidez à identifier le moteur si c'est un Fantic ou un Minarelli ça serait top ;)
Minarelli bien sur...
1,350 litre huile boîte.. Sae 30 ( dextron ou multigrade auto)
Carbu bhbl 24 bs gicleur ralenti 45, gp 95
Boisseau n40 aiguille d22 au milieu et puits aq 265
2 litres 7 pour 100 kilomètres
79 kilos réservoir 6,2 litres
Avance Allumage 1,6
Bougie b6hs
Fourche diamètre 32 et 190 cc par bras sae 5 /10
1,350 litre huile boîte.. Sae 30 ( dextron ou multigrade auto)
Carbu bhbl 24 bs gicleur ralenti 45, gp 95
Boisseau n40 aiguille d22 au milieu et puits aq 265
2 litres 7 pour 100 kilomètres
79 kilos réservoir 6,2 litres
Avance Allumage 1,6
Bougie b6hs
Fourche diamètre 32 et 190 cc par bras sae 5 /10
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Si ça c’est pas de l’expert 😎
Bienvenue ami belgicain
Bienvenue ami belgicain
Moto(s) : 2 x Yamaha 650XS et Fantic 305
Lizino a écrit :Super merci 😀
Si quelqu'un savait m'aidez à identifier le moteur si c'est un Fantic ou un Minarelli ça serait top ;)
Bienvenue Lizino. La base moteur est effectivement Minarelli développé avec Fantic. Tout le haut moteur est une production Gilardoni. Ce moteur n'a pas été monté sur autre chose que du Fantic jusqu'à preuve du contraire (oui je sais Mecatechno mais production confidentielle).
Mais oui, on a l'habitude de parler du moteur Minarelli pour le différentier du moteur 100% Fantic apparu en 1983 sur la 125 trial et 82 sur le trail Raider.
Pour la petite histoire, Fantic vient de racheter Minarelli à Yamaha.....
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Super merci a tous pour les infos et l'accueil 😀
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
