je me suis amusé à faire une grosse boite a air en inox.
l'entrée d'air est plus grosse, le filtre a air en mousse est d'une scorpa easy.
honnêtement, ça n'apporte pas grand chose, sinon un bruit plus caverneux à l'accélération, mais ça m'a occupé quelques heures, c'est deja pas mal !
j'ai fait quelques recherches de réglage carbu en jouant sur la vis d'air, mais sans voir de réelle différence.
le retour à l'origine se fait en 10 minutes, sans aucun problème.

www.trial-classic.com/webzine-trial/actual...

Belle initiative.
Ça donne quoi au niveau du poids entre l’origine et l’inoxydable ?

Ça doit faire 800 grammes de plus, c'est pas la mer a boire.

C’est beau  👍 
C’est ce qu’il me faudrait pour le 300 , mais en alu , il est déjà assez lourd  🤭

Il faut d'abord faire un gabarit du volume en carton ou à tailler dans un bloc polystyrène.
Ce gabarit te servira pour faire le gabarit de débit et de pliage.
Souder.
Faire les trous et perçage ensuite.
Privilégier des inserts plutôt que visser directement sur la boîte, foirage  en prévision.
La boîte du 240 ne passe pas dans le cadre du 300.
Amuse toi bien.