Bonjour à tous,
Je repasse par la case présentation car je ne suis pas venu ici depuis une éternité.
J'avais restauré en 2016 un 240 pro, de A à Z et puis je l'ai vendu, ce que je regrette.
Du coup, me revoila aux affaires, cette fois avec une petite 125 serie 1 FM267 (la rouge ; extrêmement rare à priori) et un 241 (la blanche).
Les 2 sont bien fatiguées et méritent une bonne restauration.





J'ai commencé par la 125. C'est pas la plus noble, mais comme elle est rare.

Est-ce quelqu'un à les feuilles des mines des ces 2 modèles ? Je vais les ré-immatriculer via la FFVE mais il me manque des infos.

Merci et à bientôt

cédric

Sympa dis donc
Rebienvenu et bon courage pour la resto

On trouve plus de 241 et 301 mais dire qu'elle est rare, c'est exagéré.
Pas besoin des feuilles des Mines pour la FFVE.

241 et 301 y'en à la pelle, je parlais de la 125 ...

La pelle est plus petite  ;) 

Pour le certificat d'homologation c'est surtout pour avoir l'intégralité des caractéristiques que je n'ai pas

Très belle ta petite 125 série 1 !  👍 
J'en avais trouvé une pour mon fils pour le mettre au trial quand il a eu 14 ans , maintenant il en a 23 et un Sherco 300 Factory...

Moi aussi je parlais de la 125.
Pour la ffve, tu remplis juste ce que tu es sensé savoir : n° de serie, type, genre (sur la plaque alu) année modèle, cylindree, ce doit etre tout.

Bienvenu.. J'avais retapé la même petite 125..dun ex voisin,.. efficace,..!! ..
on s'échangait les bécanes, (j'avais le 200) ..mais dans les montées.tarabiscotees de forêt.. ..... habitué au 200.....je peinais avec le 125....ya moins de coffre..
Avec de la moindre cylindrée, faut déjà avoir une belle expérience, pour en tirer la quintessence.. .

t'inquiète je suis déjà une quiche en trial, un peu plus un peu moins  😂 

c'est plus pour initié ma fille

Bonjour à tous

Je ne suis pas venu depuis quelques temps.

Pour vous dire que j'avais fini la 125 depuis quelques semaines déjà





elle a changé un petit peu  🙄 

et maintenant, je suis sur la 241 ...

a bientôt

Beau travail  👍 

A part quelques détails, elle est assez proche de l'origine....et est jolie à regarder !  👍 

Merci, elle n'est effectivement pas strictement conforme à l'origine, mais l'idée c'était d'arriver à faire une restauration pour un prix contenu et qu'elle soit utilisable.

Quelques photos depuis la dernière fois.

La 125 a subit un petit lifting pour etre plus d’origine d’aspect  🙂

Et j’ai fini la 241

Une de plus de ressuscitée

Impeccable.....  👍...

Bravo,


Elles sont superbe toutes les 2  😍 
Beau travail

Superbe ,, juste la seven days ... selle bi-place  ;) 

Selle rando et gros réservoir pour la version Seven Days !
Mais elle est trop belle quand même  😍 

en fait je ne voulais pas mettre le même kit deco sur la 241 que sur la 125 pour pas avoir les "2 mêmes", j'ai trouvé celui en Italie, je le trouve joli ca change un peu. Maintenant j'attends avec impatience ma CG mais l'ants traine, comme souvent malheureusement