125 RC 1979 - LISTE BOULONNERIE
Sujet
Ci-dessous, liste de la boulonnerie recensée au démontage de mon FANTIC.
Le choix des têtes de vis et des matériaux n'engage que moi!
Il manque, sans que la liste soit exhaustive:
- Vis fixation moteur, ayant réutilisé les originales en bon état
- Vis couronne, idem, à pas réduit pour éviter le desserrage
- Vis kick
Peut être que j'en oublie... 🤬, mais je pense que c'est une bonne base pour qui veut refaire une machine à neuf, propre...mais pas forcément conforme à l'origine à 100% 🤬
BOULONNERIE ACIER 8.8 BICHROMATE « OR » :
PINCES BRAS OSCILLANT : 2 x BTR M8 Lg = 35 mm
+ 2 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
BRIDE FREIN ARRIERE : 2 x BTR M10 Lg = 22 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M10
+ 4 x Rondelle Ø 10 mm (étroite)
TENDEUR DE CHAINE : 1 x BTR M8 Lg = 35 mm*
+ 1 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 2 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
PATIN TENDEUR DE CHAINE : 2 x H M5 Lg = 30 mm*
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M5
+ 2 x Rondelle Ø 5 mm (étroite)
GARDE BOUE ARRIERE : 4 x H M6 Lg =16 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 2 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
AMORTISSEURS : 4 x BTR M8 Lg = 40 mm*
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (moyenne)
BOITE A AIR : 2 x H M6 Lg = 20 mm
+ 2 x H M6 Lg = 16 mm
+ 4 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 2 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
+ 6 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
BOITE « GOUTTE A GOUTTE » : 1 x H M6 Lg = 16 mm
+ 2 x H M6 Lg = 20 mm
+ 3 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 1 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
+ 5 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
PEDALE DE FREIN ARRIERE : 1 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
AXE BEQUILLE CENTRALE : 1 x Ecrou NYLSTOP M10
+ 1 x Rondelle Ø 10 mm (étroite)
SELLE : 2 x BTR M6 Lg = 24 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
POT D’ECHAPPEMENT : 2 x H M8 Lg = 35 mm*
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (moyenne)
+ 2 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
SILENCIEUX : 1 x BTR M8 Lg = 20 mm
+ 1 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (moyenne)
PINCES AXE ROUE AVANT : 4 x BTR M6 Lg = 40 mm
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
BRIDE FREIN AVANT : 2 x BTR M8 Lg = 25 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 3 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
GARDE BOUE AVANT : 4 x H M6 Lg = 20 mm
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
TE DE FOURCHE INFERIEUR : 2 x H M10 Lg = 45 mm
+ 2 x Rondelle frein « Grower » Ø 10 mm (acier phosphaté)
PONTETS : 4 x BTR M8 Lg = 40 mm
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
PHARE : 2 x BTR M6 Lg = 20 mm
+ 2 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
TE DE FOURCHE SUPERIEUR : 2 x BTR M10 Lg = 40 mm*
+ 1 x BTR M8 Lg = 30 mm
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
+ 2 x Rondelle Ø 10 mm (étroite)
BOULONNERIE INOX :
CAME FREIN ARRIERE : 1 x H M6 Lg = 21 mm*
+ 1 x Rondelle frein « Grower » Ø 6 mm (acier phosphaté)
SUPPORT MOUSSE FILTRE A AIR : 3 x H M5 Lg = 60 mm
+ 3 x Ecrou NYLSTOP M5
+ 3 x Rondelle Ø 5 mm (étroite)
VENTURI BOITE A AIR : 3 x BTR M5 Lg = 17 mm
+ 3 x Ecrou NYLSTOP M5
+ 6 x Rondelle Ø 5 mm (étroite)
CALE-PIEDS : 2 x H M8 Lg = 35 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
CAME FREIN AVANT : 1 x H M6 Lg = 25 mm*
+ 1 x Rondelle frein « Grower » Ø 6 mm (acier phosphaté)
BOULONNERIE ACIER 8.8 GALVANISE :
AXE BRAS OSCILLANT : 1 x Rondelle Ø 18 mm (large)
AXE ROUE AVANT : 1 x Rondelle Ø 15 mm (large)
NOTA : Toutes les vis identifiées par * ne sont pas filetées sur toute leur longueur
RAPPEL :
- H M6 = Vis à tête hexagonale diamètre 6 mm
- BTR M6 = Vis à empreinte 6 pans creuse diamètre 6 mm
Mais ça c'est de la théorie...
Les grossistes n'ont pas forcément les stocks disponibles au moment de votre commande 😜 et les dimensions standards (ou les plus courantes) ne correspondent pas forcément à notre besoin 😡 !
Et il faudra procéder à quelques mises à longueur, mais rien de dramatique...
Montant total = 23,98 € COMPRIS FRAIS DE PORT! chez BRICOVIS.FR, une autre bonne adresse donnee par "EL DOCTOR"!
Ci-dessous, listing de ma commande, qui diffère quelque peu de la liste ci-dessus, mais qui vous permettra de gagner du temps!
Je vous laisse faire le rapprochement...
QUE CELA VOUS SOIT PROFITABLE, MES FRERES...
Chô! 😴 😘
Le choix des têtes de vis et des matériaux n'engage que moi!
Il manque, sans que la liste soit exhaustive:
- Vis fixation moteur, ayant réutilisé les originales en bon état
- Vis couronne, idem, à pas réduit pour éviter le desserrage
- Vis kick
Peut être que j'en oublie... 🤬, mais je pense que c'est une bonne base pour qui veut refaire une machine à neuf, propre...mais pas forcément conforme à l'origine à 100% 🤬
BOULONNERIE ACIER 8.8 BICHROMATE « OR » :
PINCES BRAS OSCILLANT : 2 x BTR M8 Lg = 35 mm
+ 2 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
BRIDE FREIN ARRIERE : 2 x BTR M10 Lg = 22 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M10
+ 4 x Rondelle Ø 10 mm (étroite)
TENDEUR DE CHAINE : 1 x BTR M8 Lg = 35 mm*
+ 1 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 2 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
PATIN TENDEUR DE CHAINE : 2 x H M5 Lg = 30 mm*
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M5
+ 2 x Rondelle Ø 5 mm (étroite)
GARDE BOUE ARRIERE : 4 x H M6 Lg =16 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 2 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
AMORTISSEURS : 4 x BTR M8 Lg = 40 mm*
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (moyenne)
BOITE A AIR : 2 x H M6 Lg = 20 mm
+ 2 x H M6 Lg = 16 mm
+ 4 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 2 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
+ 6 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
BOITE « GOUTTE A GOUTTE » : 1 x H M6 Lg = 16 mm
+ 2 x H M6 Lg = 20 mm
+ 3 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 1 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
+ 5 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
PEDALE DE FREIN ARRIERE : 1 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
AXE BEQUILLE CENTRALE : 1 x Ecrou NYLSTOP M10
+ 1 x Rondelle Ø 10 mm (étroite)
SELLE : 2 x BTR M6 Lg = 24 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M6
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
POT D’ECHAPPEMENT : 2 x H M8 Lg = 35 mm*
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (moyenne)
+ 2 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
SILENCIEUX : 1 x BTR M8 Lg = 20 mm
+ 1 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (moyenne)
PINCES AXE ROUE AVANT : 4 x BTR M6 Lg = 40 mm
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
BRIDE FREIN AVANT : 2 x BTR M8 Lg = 25 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 3 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
GARDE BOUE AVANT : 4 x H M6 Lg = 20 mm
+ 4 x Rondelle Ø 6 mm (moyenne)
TE DE FOURCHE INFERIEUR : 2 x H M10 Lg = 45 mm
+ 2 x Rondelle frein « Grower » Ø 10 mm (acier phosphaté)
PONTETS : 4 x BTR M8 Lg = 40 mm
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
PHARE : 2 x BTR M6 Lg = 20 mm
+ 2 x Rondelle Ø 6 mm (étroite)
TE DE FOURCHE SUPERIEUR : 2 x BTR M10 Lg = 40 mm*
+ 1 x BTR M8 Lg = 30 mm
+ 1 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
+ 2 x Rondelle Ø 10 mm (étroite)
BOULONNERIE INOX :
CAME FREIN ARRIERE : 1 x H M6 Lg = 21 mm*
+ 1 x Rondelle frein « Grower » Ø 6 mm (acier phosphaté)
SUPPORT MOUSSE FILTRE A AIR : 3 x H M5 Lg = 60 mm
+ 3 x Ecrou NYLSTOP M5
+ 3 x Rondelle Ø 5 mm (étroite)
VENTURI BOITE A AIR : 3 x BTR M5 Lg = 17 mm
+ 3 x Ecrou NYLSTOP M5
+ 6 x Rondelle Ø 5 mm (étroite)
CALE-PIEDS : 2 x H M8 Lg = 35 mm
+ 2 x Ecrou NYLSTOP M8
+ 4 x Rondelle Ø 8 mm (étroite)
CAME FREIN AVANT : 1 x H M6 Lg = 25 mm*
+ 1 x Rondelle frein « Grower » Ø 6 mm (acier phosphaté)
BOULONNERIE ACIER 8.8 GALVANISE :
AXE BRAS OSCILLANT : 1 x Rondelle Ø 18 mm (large)
AXE ROUE AVANT : 1 x Rondelle Ø 15 mm (large)
NOTA : Toutes les vis identifiées par * ne sont pas filetées sur toute leur longueur
RAPPEL :
- H M6 = Vis à tête hexagonale diamètre 6 mm
- BTR M6 = Vis à empreinte 6 pans creuse diamètre 6 mm
Mais ça c'est de la théorie...
Les grossistes n'ont pas forcément les stocks disponibles au moment de votre commande 😜 et les dimensions standards (ou les plus courantes) ne correspondent pas forcément à notre besoin 😡 !
Et il faudra procéder à quelques mises à longueur, mais rien de dramatique...
Montant total = 23,98 € COMPRIS FRAIS DE PORT! chez BRICOVIS.FR, une autre bonne adresse donnee par "EL DOCTOR"!
Ci-dessous, listing de ma commande, qui diffère quelque peu de la liste ci-dessus, mais qui vous permettra de gagner du temps!
Je vous laisse faire le rapprochement...
QUE CELA VOUS SOIT PROFITABLE, MES FRERES...
Chô! 😴 😘
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
salut GIGI
merci pour avoir fait cette liste et de la transmettre à tous, pour moi cela va me faciliter la restauration de la mienne.
tj29
merci pour avoir fait cette liste et de la transmettre à tous, pour moi cela va me faciliter la restauration de la mienne.
tj29
Moto(s) : fantic 125 rc 1979,cagiva 125 wmx 1987 etc.........
Je t'en prie mon ami, c'est fait pour ca!
Bon courage donc pour ta restauration!
Cho! 😘
Bon courage donc pour ta restauration!
Cho! 😘
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
Très bonne initiative, bravo! 👍
Moto(s) : Fantic 125 rc/ks Fantic 240 pro
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo




