popeur a écrit :

Les disques lisses étaient bien fatigués. Sur certains d'entre eux un palier près du bord était bien sensible. les ressorts étaient 2 mms plus courts que le jeu ( pas neuf) que j'avais. Chaque disque garni avait entre 1 et 2 dixième de moins que mon autre jeu ( lui aussi pas neuf).
Une fois tout remonté, mon embrayage qui était un modèle de douceur est redevenu, comme c'est le cas d'origine, bien ferme. Un petit essai routier de 2 Kms, m'a suffit pour constater que l'embrayage ne patine plus du tout. Vu la gueule des disques garnis, je vais m'empresser d'en commander des neufs. Je suis quand même étonné qu'il y ait tant de différence de fermeté entre mes deux jeux de ressorts. Je me demande même si il y'aurait pas une différence entre ceux du moteur RSX et ceux du RC vu que j'ai pris certaines pièces RSX pour arriver à remonter mon moteur.