Encore  moi ,  j ai l impression  que mon 303 fonctionne  qu  avec le starter.  Le levier de starter est vers le bas elle fonctionne  à peut près  bien .des  que je remonte  le levier de starter elle monte dans les tours  puis cale comme  si l essence  n arrivais  plus ??

Levier vers le bas =  position de fonctionnement  !     vers le haut  position starter activée

Non !
Pas sur 303 dont le carbu est à droite !
Levier en bas : starter.
Debouche le gicleur de ralenti, çà devrait aller mieux.

Ok merci je fait sa ce week-end

Apparemment  pas mieux  je redemonte  passé tout ça au vinaigre. Quelqu'un   connais  les réglage de ce carbu??

C’est con , j’ai pas pris de notes quand j’ai refait le carbu de ma 303 !
Ta moto n’a pas tourné depuis longtemps ?
Quand tu as démonté pour faire le gicleur, il y avait de l’essence dans la cuve ?

Le phbh26sd du 303 a un gp de 100 et un ralenti en 42....
Si le ralenti a de la résine à l'intérieur....faut le laisser tremper dans de l'acétone..
Regarde si ton pointeau ne colle pas et coulisse bien, et n'est pas marqué, ensuite fait me réglage de flotteur...
Regarde aussi le filtre d arrivée au carbu...tout ce qui réduit le débit.... ( filtre en réservoir et mise à l'air du bouchon de réservoir)
Et bien sûr un réglage de richesse, avec un filtre à air propre et un pot pas trop calaminé