Bonjour à tous, je m'appelle Géraud, j'ai 21 ans, je suis nouvel arrivant sur ce forum. Mon père m'a donné sa Fantic 243 série 1 et je voudrais la restaurer (au moins qu'elle soit pleinement fonctionnelle). Sinon j'ai une KTM 240 de 1978 et une Kawa 125 KE de 1980, mon frère est chez Montesa et Husqvarna et mon père chez Ossa !
A bientôt  ;) 

Bienvenue Géraud. Pas de problème, on est pas sectaire même si les meilleures sont les Fantic  ;)  😄 
Tu es de quel endroit ? Une photo de la 243 serait top !

Salut Chris, je suis de Bretagne, dans le Morbihan plus précisément. Voici la fameuse 243 et la Ossa.
Concernant la 243 elle fume assez (plus qu’une Ossa 350 ou une Montesa 123) , sais-tu d’où cela peut-il provenir ? Et je ne trouve nulle part les autocollants d’origine pour la refaire proprement...

Salut. Et bien viandu, chez Fantic Rôti..
Sans être devin, et à regarder ton garde boue, je te dirais, demonte ton pot, et decalaminage...puis filtre à air à vérifier, ensuite enleve le cylindre et vérifie le jeu piston cylindre..et coupe des Segments....avec une forte possibilité de dépense de ce côté...et enfin un réglage basique de carburation, après vérification que tes calibres soient dans les normes, et le pointeau flotteur en bon état..
Une ptite révise s'impose !  👍 

Si ce n'est pas un symptôme de la belle liste à Beubeugne, ça peux aussi être du au vieillissement des joint spi de vilo avec éventuellement un peu de jeu au roulements 😳 
Le piston peux alors aspirer un peu d'huile de boite et ça fait grimper le pourcentage  🙄 

Ok merci à vous je vais regarder ça de plus près alors !