Bonsoir à tous,



Ma 247 et moi coulions des jours plus ou moins paisible depuis sa remise en route, et hier soir : HORREUR ...
A votre avis, réparable par un pro et résistant dans le temps ?

Merci d'avance pour vos avis..
JF

Oui réparable par un pro : soudures TIG     😉 

Cool, plus qu'à trouver le pro.
Merci.

J’ai vérifié sur mes trois cadres : 245 , 247 et 307 ! Rien de fendu  😎 

Elle est bizarre cette fissure.....
Jamais vu sur les trial fantic que j'ai acheté..
A mon avis..même avec un poste à l'arc...3 cordons, et un coup de meuleuse, et on en parle plus...
Pas besoin de tt démonté...

Je vous assure que je l'ai pas vu venir... j'ai trouvé ça bizarre aussi Stéph, mais vu l'état dans lequel je l'avais acheté, je sais qu'elle a bien vécu. Par contre, la fissure n'y était pas quand je l'ai achetée, ça j'en suis certain aussi.

Je n'avais rien lu sur le forum ou ailleurs concernant un fragilité de ces cadres, tant mieux Thierry.

Un pote me l'a réparé à l'arc par cordon puis rajout d'une tôle pour renforcer.

Nickel

je ne trouve pas ça nickel désolé

sur la 1ére photo mise , il y avait déjà un cordon de soudure verticale où je me trompe ?

JF92 a écrit :

Bonsoir à tous,

JF

cette photo

Le premier cordon est d'origine et concerne le support de la bonbonne séprarée de l'amorto.

C'aurait surement pu être réalisé dans les règles de l'art par un pro avec des soudures "magnifaïïïïques" mais j'ai un ami qui s'est dévoué pour me dépanner.
Si la solidité y est, ça me suffit. Faut dire que le reste de la bécane ne sera jamais niveau concours...