Ok Denis impec, merci 👍 

J'ai 165mm d'entretoise et 315mm de ressort... :(  🤔  🤔 

peut être parce que ton modèle et de dernière génération 🤔 
sur la fourche de 303 que j'ai monté sur mon 75FM430 il y a un ressort de 380mm et entretoise de 110mm

J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi préférer un ressort court (le poids ?)
Il y a 170mm de débattement sur le 300.
Au fait qu'elle est la longueur des ressorts Magicals ?

Premier redémarrage au 1/4 de poil: 3 coups de kick et un joli son direct! 👍 
Y'a plus qu'à attaquer les trains roulants et peaufiner 2-3 détails 😉 

Petit clin d’œil  avec la petite sœur... ;) 


vue d'ensemble

 👍  👍  👍  👍  😍  😍  😍  😍 

Bravo, il est superbe,j'espère qu'on se verra à MOUDON

Bonne continuation

Eric   👍  👍  👍 

Merci Eric, normalement cette année je vais à Moudon.

ben voila , çà prend allure   👍  👍 

Vraiment belle cette moto  😍  👍 

Wouhaou c'est beau !
Très beau travail  👍 

Oui, du travail très soigné !!.. Bravo mr le chirurgien !  👍 

Merci les gars c'est sympa 😳 
Pour autant ce n'est pas une "full" resto comme je l'avais faite pour le 200 il y a maintenant....10 ans...ça passe!
Juste une bonne remise à niveau mécanique et un peu de cosmétique, si la monture me convient, je ferai évoluer les choses ensuite.

Hello
Sur le site du club "dossier 240 pro" (fanticmotor.asso.fr/r10c_02.htm), il est conseillé de ne monter qu'un seul gripster par roue.
Qui roule ainsi? aucun risque même pour un 300 un peu plus coupleux?
merci de vos avis et commentaires.

sur la roue AV 1 seul, par contre 2 sur la roue AR   😳 
au début malgré les deux j'ai arraché la valve  😡     depuis j'ai investi dans des modèles de qualités avé de bon picots
mais comme je roule avec très peu de pression parfois sur un trial velu avec de grosses accélérations, il arrive que la valve se met  de travers !

Ok Denis merci. Ce sera donc 2 à l'arrière!

Petit service aux possesseurs de 300 pro, Fafane, ElectricDinai....

Vous avez 2-3 photos "parlantes" de la forme originelle du bras du tendeur de chaîne à me passer?

Le mien est tellement tordu que je ne sais pas par quel bout le détordre... 🤬 

D'avance merci.
Arnaud

Denis, tu dois avoir une poignée de gaz qui envoie grave ! En 25 ans de 240, je n'ai jamais cramer de valve avec un seul gripster.... Je dois avoir une poignée de 50, faut que je regarde  🤭

voila 2 photos Arnaud

Merci du retour super rapide ;) 

pour être 100% certain: le bras tendeur est bien "plan" sur son axe longitudinal comme schématisé par le trait bleu?



Le mien est décalé et vrillé.

le patin forme un léger angle avec l'axe en bleu je pense 2°

chris a écrit :

Denis, tu dois avoir une poignée de gaz qui envoie grave ! En 25 ans de 240, je n'ai jamais cramer de valve avec un seul gripster.... Je dois avoir une poignée de 50, faut que je regarde  🤭

Ahaaaaaha.......effectivement Chris mon 300  "envoie du gaz"   🤭  😄  😂 

 👍  👍  👍  👍  👍 

excellent

chris a écrit :

Denis, tu dois avoir une poignée de gaz qui envoie grave ! En 25 ans de 240, je n'ai jamais cramer de valve avec un seul gripster.... Je dois avoir une poignée de 50, faut que je regarde  🤭

Electric Dinaï a écrit :

Ahaaaaaha.......effectivement Chris mon 300  "envoie du gaz"   🤭  😄  😂 

 😂  👍 

chris a écrit :

Denis, tu dois avoir une poignée de gaz qui envoie grave ! En 25 ans de 240, je n'ai jamais cramer de valve avec un seul gripster.... Je dois avoir une poignée de 50, faut que je regarde  🤭

Electric Dinaï a écrit :

Ahaaaaaha.......effectivement Chris mon 300  "envoie du gaz"   🤭  😄  😂 

C'est à ça que je reconnais les grands esprits !  👍 

Bon ça y est le tendeur de chaîne s'est refait une santé!

Réfection de la chape d'articulation fixée dont l'axe était complètement de travers et usé


redressage du bras et remplacement de la "douille" d'articulation ovalisée, j'en profite pour y insérer des bagues autolubrifiantes, du coup je modifie le principe d’arrêt en translation pas terrible d'origine.

Test à blanc avant soudure et peinture, ça va impec! (j'ai testé sur la moto avec la chaîne pour alignement)






Ca c'est fait!.....
(merci à fafane pour les photos)
Au tour de la pédale de frein de se faire faire une petite cure de jouvence...