et j'ai refait le même  ;) 

De même, jusqu'en 78 inclus, on trouve de la fourche 30 et 32mm, sans règle (à ce jour !)

Chez fantic il y a toujours eu des trucs bizarres  smiley09 

ouhai!!! 👍  👍 

cela prend joliment forme  😂  😂 

elle va etre finie pour le sapin !!!! 😄 

encore une qui va grimper aux arbres !! ;)  ;)  😂 

c'est celle qui va aller aux ISDT?????? 😉 

a+ rerou

Gégé83 a écrit :

Chez fantic il y a toujours eu des trucs bizarres  smiley09 

je confirme !!! 😄 
c'est comme j'en ai vu à l'époque avec des fonds de selle en acier et non en alu

rerou a écrit :

ouhai!!! 👍  👍 

cela prend joliment forme  😂  😂 

elle va etre finie pour le sapin !!!! 😄 

encore une qui va grimper aux arbres !! ;)  ;)  😂 

c'est celle qui va aller aux ISDT?????? 😉 
😀
a+ rerou

Non rerou c'est pas la mienne.

Gégé83 a écrit :

Chez fantic il y a toujours eu des trucs bizarres  smiley09 

C'est sur chez fantic ont n'est jamais sur de rien !  🙂

Quelques nouvelles du bestiau.
Le moteur sera bientôt fini :)

ça avance  👍  👍 

La suite 😉 

Trop beau  😎  😎 
Bravo Gégé  👍  👍 

Gégé, bonjour, ou as-tu trouvé ces magnifiques garde-boue et bavette ?

Très joli, tout ça ! De même que ton support moteur. On n'avait pas une rubrique pour présenter ces outils faits maison ? Je n'arrive plus à la retrouver. Ça ferait un bel objet à détailler là-dedans !

Gégé83 a écrit :

La suite 😉 

Super sa avance a grand pas !

ray a écrit :

Gégé, bonjour, ou as-tu trouvé ces magnifiques garde-boue et bavette ?

Pour commencer, le garde-boue avant est un Graal. Visiblement Gégé en a trouvé un à prix d'or.
On trouve de très belle réplique en poly en Italie à prix honnete.
La bavette est assez facile à trouver. J'en ai acheté à Novegro et je me demande sir Bosisio n'en a pas.
Pour le Gb arrière, on en trouve des beaux assez régulièrement en Italie.
Avec un peu de patience, une refabrication française doit sortir dans le courant de l'année.

Coup de folie ce matin. Avec l'aide de pépé minot et celle de romain mon beau fils.  🙂





Il a bien vécu. Plus de garnitures de frein arrière et la biellette super renforcée.

Je ne parle pas de l'axe de brossilan  🤬 ( appellation que l'on trouve souvent sur le BC)

Oui ! Une bonne révision s'impose !

Au fait si quelqu'un a ça dans ses reliques, je suis preneur 😎 

Histoire d'alléger le bestiau 🙂

J'ai toujours celui-là que je t'avais proposé
Il est à l'envers, mais il y a peut-être moyen de l'adapter

Tip top Jean Marc. Je comptais la mettre vers le haut comme j'avais fais sur le miens  👍  👍  👍 

J'en ai une vers le bas si tu changes d'avis. ;) 

la différence de ce levier  entre haut et bas svp ?  🙄 
j'ai pas saisi ...

D'origine la tige de frein passe sous le BO . Je vais la faire passer au dessus du BO pour la protéger

c'est la même  ;)