Salut à tous

Je voudrais avoir vos retours d'expérience sur la modification de position des reposes pieds.
je viens de lire les messages postés sur ce sujet .

J'ai une Fantic 300, j'avais entendu qu'il fallait reculer de 2 cms et baisser de 1 cm
mais en général vous parlez plutôt de baisser 3 cms !

Vous pouvez me dire ce qu'il en est ?

merci et bon week end à tous .

Salut, je pense que ça dépend de ton niveau...les mecs doués en pur trial, vont savoir + la diriger avec des cales pieds bien bas et en arrière...a la moderne..
Pour des mecs, comme moi, la pose intermédiaire suffit...
Mais pour ceux qu'on un niveau trial loisir rando..et qui bricole peu..la méthode simple est de fr souder des cales pieds à l'arrière de ceux d'origine..ca recule de 4 cms environ...si tu disque les anciens, sinon ça t'élargis  et amène du poids sur l'arrière........ tapes le post :
RUBRIQUE SYSTÈME D

bonjour a vous , quand tu prends la décision de modifier l'origine réfléchit a toutes  les choses qui vont s'ajouter , ex la pédale de frein  la béquille ????  comme dit STEPH  si tu est un pilote moyen l'origine est parfait

Exemple de modifs faites sur mon 200

"stage1": comme décrit par Steph (mieux mais pas top)

"stage2": fabrication de nouvelles platines sur lesquelles sont soudés de repose pieds de BETA EVO, tout en conservant les ancrages d'origine.

Cette modif conjuguée à des ajustements au niveau guidon (hauteur du cintre, angle / fourche) m'ont permis d'obtenir une position de pilotage sans commune mesure à l'origine, pas la même moto...que du bonus!
La pédale de frein a bien sur été modifiée aussi.

Salut
Merci pour vos réponses !
Donc si je comprends bien et comme oui je suis un pilote moyen il ne vaut mieux pas que je modifie la position des reposes pieds ?
Je voudrais mettre des plus large quand même je vais acheter les supports et les reposes pieds larges en alu et faire souder tout ça .

Encore merci

fafane