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OUAIE ! JE SAIS, C'EST PAS DU FANTIC, ET C'EST PAS VIEUX...
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 le 22-08-2016, à 21:32

Mon idée, était de refaire une belle Cadre Rouge de l’époque.   

Ouaie !  Je sais, c'est pas du FANTIC, et c'est pas vieux...

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Moto(s) : FANTIC Pré-79, FANTIC trial 125 240, YZ 1976, HVA 1973,Rickman 1963
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 le 22-08-2016, à 21:36

Si tu travailles bien, tu devrais arriver à çà !

Ouaie !  Je sais, c'est pas du FANTIC, et c'est pas vieux...

Ouaie !  Je sais, c'est pas du FANTIC, et c'est pas vieux...

Bon courage smiley_07 
J’adore cette moto smiley_18 

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 le 22-08-2016, à 21:57

Ici, sur www.ebay.com/motors   

www.ebay.com/itm/Vintage-Motocross-CADRE-R...   

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 le 12-09-2016, à 09:44

C'est du moderne, c'est pas du Fantic, mais ça a un rapport direct avec le club.
Je suis parti chez moi avec un ami pour rejoindre mon frère pour la finale du championnat du monde d'enduro à Cahors. Organisée de main de maître par le Trial Club de Cahors autour de Didier Valade et Gilles Algay, cette manche écrasée par la chaleur s'est déroulée sans encombres.
En revenant du parc sur le boulevard, j'ai reconnu une tête très connue dans le club, je veux nommer Daniel Théric. J'ai eu un réel plaisir à bavarder avec Daniel. Venu soutenir son fils Neels, le plus grand des pilotes de la Youth Cup, qui roule au sein du Collectif Espoirs, managé par Pierre-Marie Castella et sa compagne Valérie Buisson. Le couple s'occupe aussi de la section enduro du lycée de Monteils, près de Villefranche-de-Rouergue.
Neels n'a pas faibli, en claquant un 4e temps dans la spéciale enduro, la ligne. Une ligne typiquement lotoise. Sèche, dure, sinueuse entre les arbres et bien pentue. Neels termine 11e et 10e de cette finale française et je voudrais l'en féliciter ici au nom du club. On est derrière toi pour la saison prochaine, Neels. On te souhaite le meilleur pour la suite.


Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
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 le 12-09-2016, à 18:04

Neels s'est fadé la côtasse. C'était du lourd.
Photo Jean-Claude Boyer

Ouaie !  Je sais, c'est pas du FANTIC, et c'est pas vieux...


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 le 13-09-2016, à 08:22

OUAARRFFFFFFFFFFFFFFF!!!...
C'est plus de l'enduro, c'est du hill-climbing!
Et c'est là que tu te tapes le point mort de la mort entre la 2 et la 3, ou pas... smiley_14  smiley_14  smiley_14 


Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
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 le 13-09-2016, à 16:59

OLDRACER a écrit :

Si tu travailles bien, tu devrais arriver à çà !






Bon courage smiley_07 
J’adore cette moto smiley_18 

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elle est superbe et rouge en plus  smile tu es pardonné  smiley_14     Et dimittam te ( en LATIN Evidemment ) smiley_14 


FORZA FANTIC


http://mon-site-83.e-monsite.com/
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 le 17-09-2016, à 14:28

RVRoads a écrit :

Neels s'est fadé la côtasse. C'était du lourd.


Vu de l'intérieur, ça donnait ça :


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 le 18-09-2016, à 17:37

 smiley_14  smiley_14  smiley_14 
+1 smiley_15 


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Bubb   
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 le 20-09-2016, à 21:29

RVRoads a écrit :

Neels s'est fadé la côtasse. C'était du lourd.

RVRoads a écrit :


Vu de l'intérieur, ça donnait ça :


Daniel m'a raconté que c'était poussiéreux....  smiley_01

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 le 21-09-2016, à 12:22

Et tu as la preuve que Daniel ne mentait pas !


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 le 26-09-2016, à 18:50

Par contre, il ne s'était pas mis au même endroit smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_14  il avait fait les recos smiley_15 


Le mieux est l'ennemi du bienMoto(s) : 125 RC TX 150 - 75 RC FM 380
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 le 30-09-2016, à 21:16

popeur a écrit :

Bon, comme le doc a pas osé, moi j'ai osé.
La moto qui a tout déclenché dimanche en 8:



L'annonce parue 3 jours plus tard:



La visite de la moto hier après-midi






Je la récupère fin de semaine prochaine.
Ce ne sera certainement du oldracer replica, mais je vais tenter d'approcher de celle d'Auroux. Ce qui n'est pas si mal  smiley_25 


Ce matin, je me disais que l’hiver allait arriver, et qu’il fallait que je redémarre mon CRE pour rouler (ou crouler) à la saison froide, sans faire vieillir prématurément  mes précieuses smiley_18  ; et d’un coup j’ai pensé à toi. smiley_19  smiley_23 

He, alors, t’en est ou, de ce 2 et 1/2 CR smiley_28 

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 le 08-11-2017, à 10:43

Alors, c'est du Fantic par sa marque, mais c'est pas tout à fait du Fantic, ou plutôt pas de l'italien, par construction, reste que la presse est unanime, cette Caballero 500 Scrambler présentée il y a un an à Milan et bientôt dans les rues a une sacrée gueule. C'est frais, ça fait bien le lien entre le passé et le présent de la marque, et ça fait du bien dans un univers moto partagé entre les motos de mangas japonais et les néo-rétro un peu plan-plan.
Et vous, qu'est-ce que tu en pinces Monseigneur ?
www.caballerofantic.com/

Ouaie !  Je sais, c'est pas du FANTIC, et c'est pas vieux...

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 le 09-11-2017, à 21:01

Oui ç sympa, ya du vieux mélangë avec du moderne dizaillne... pour 1 bécane lambda basique.branchee baba cool, sûrement économique en assurance et conso diverses... Le bémol est ce moteur liquide....pas très beau, surtout le refroidissement.... Dommage de pas avoir conçu  1bon vieux refroidissement air..... qu'aurait une autre GUEULE !!!  smiley_03 


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
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 le 10-11-2017, à 16:25

Après, sachant que c'est un moteur Zongshen, ce motoriste chinois a sans doute une version à air quelque part.


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 le 10-11-2017, à 19:57

Oui, ils ont des moteurs air qui marchent fort mais.... Pas des années...
Ayant eu des galères avec 1 motobineuse Honda moderne... J'ai dialoguę avec 1gerant Motoculture qu'à de la bouteille... Et qu'à connu les staub Honda iseki indestructibles... Et me disait maintenant pour une histoire de tarif, les japonais sous traitaient avec des motoristes chinois, et qu'un moteur quand il avait 200 heures... Il était hs... Misère... Du coup les anciens modèles se vendent à prix d Or... On vit une époque Formidable disait Jugnot...


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
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 le 11-11-2017, à 21:09

Elle plaît, la preuve :
www.dueruote.it/eicma2017/sondaggio.cfm


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 le 14-10-2019, à 21:37

Je profite du post hors sujet, moto pas bien et c'est pas du fantic, pour dire que j'ai créé un post, sur forum guide vert, forum plus généraliste..
APRÈS LE DERNIER post, celui sur forum fantic concernant l aboutissement de mon fidèle 250 kroo qu'à changé de look, et qui marche super bien !  smiley_15 
Donc, ce post je me permet d'en parler, ici, car, je dispose de pièces fantic, et la mob cross, que j'envisage, avec un look mob/moto des années 80, se fera à partir d'un tobek 51 Dakota moteur av10..
Le post s'appelle : une mob crossouille basique instinct..et est en cours..
Elle aura, en gros le cadre central du tobek et son moteur légèrement gonflë, et un avant 301/kroo....un arrière 301/307..un pot derbi, un kit 72,5, un dellorto 17,5.un boîtier air sherco trial..
J'aime les bitza...cest peut être pas conventionnel...mais...vous aurez remarqué que j'y suis pzs trop  smiley_07 
Cest un rêve d'adolescent, un âge que je peine à quitter.... 17 ans en 1983....
Voilà voili, pour ceux que ça intéresse...
La base.. 200 euros..

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×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
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 le 26-10-2019, à 18:41

Pour ceux que ça intéresse...et seulement ceux que ça intéresse... , ma mob crossouille, avant fantic, arrière fantic, et milieu motobecane.....  avance... (Sur forum cousin: guide vert) avec les bricolages nécessaires, pour que tout coulisse ensemble...

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 le 07-11-2019, à 14:01

Pour ceux que ça intéresse.. smiley_07 
Dernière photo...  évolution de la motobecane  51 cross, à l'avant et arrière fantic.. ( post complet.. :
Une mobcrossouille basic instinct sur :forum guide vert).

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 le 11-01-2020, à 10:09

Cadre poncé après finition de toutes soudures, puis primaire epoxy, puis ral 2002

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Puis remontage progressif  avec les adaptations nécessaires..des assemblages divers..
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post complet sur guide vert.. ( ma mob crossouille basique instinct) .. Arrière de Fantic, adapté et renforcé au niveau poulie de motobecane.. Bras oscillant mono amortisseur  de kroo à l'envers, adapté maison en bi amorto...assemblé avec une roue tambour de 303..
Avant de 212 kroo, colonne direction de 301 ressoudėe sur cadre tobek, et remonté ect..... Beaucoup de bidouillages et moteur gonflé, en 72,5cc.en mode basique.

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 le 18-01-2020, à 09:09

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 le 18-01-2020, à 09:15

Que de travail  smiley_03   smiley_15  smiley_15  smiley_15 


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 le 18-01-2020, à 15:21

salut Steph

sacrémment bizarre ce  boulot !!!!

je vois que tu t'amuse bien!!!!

bonne continuation

a+ rerou


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