PRÉSENTATION
Sujet
Hello,
je suis l'heureux propriétaire d'une 240 professional que je n'ai jamais conduite ni même démarrée.
Et pour cause, je me lance dans sa restauration complète car elle est en mauvais état : moteur bloqué, suspension HS....
Je possède aussi une 250 Ty de 1988
J'aurais surement des tonnes de questions à vous poser. Merci de votre patience.
Je vis en Namibie ou je suis le seul pilote de trial ! Ici personne ne sait d'ailleurs ce qu'est le trial, pas curieux les quelques crosseux locaux.
Quand je vous aurais dit qu'il n'y a que 2 magasins de motos pour tout le pays. Pas d'infos, pas de pièces dispo..
Vous saurez que je m'attaque à un chantier de longue haleine. Chaque pièce doit venir de France lors des visites de la famille. Expédition inenvisageable.
Une petite photo de ma Fantic en l'état.
A bientôt
Emmanuel
je suis l'heureux propriétaire d'une 240 professional que je n'ai jamais conduite ni même démarrée.
Et pour cause, je me lance dans sa restauration complète car elle est en mauvais état : moteur bloqué, suspension HS....
Je possède aussi une 250 Ty de 1988
J'aurais surement des tonnes de questions à vous poser. Merci de votre patience.
Je vis en Namibie ou je suis le seul pilote de trial ! Ici personne ne sait d'ailleurs ce qu'est le trial, pas curieux les quelques crosseux locaux.
Quand je vous aurais dit qu'il n'y a que 2 magasins de motos pour tout le pays. Pas d'infos, pas de pièces dispo..
Vous saurez que je m'attaque à un chantier de longue haleine. Chaque pièce doit venir de France lors des visites de la famille. Expédition inenvisageable.
Une petite photo de ma Fantic en l'état.
A bientôt
Emmanuel
Moto(s) : 240 professional
Salut Manu et bienvenue , une première pour le club 🤔 Comment est arrivée cette 240 ?
C'est sur pour les pièces , cela va être difficile pour toi .Mais courage .
C'est sur pour les pièces , cela va être difficile pour toi .Mais courage .
Moto(s) : fantic 240
Bienvenue,.... Namibie ! 😂 en effet.....ca va être compliqué à faire venir les pièces... ..
La seule fantic du pays !... Bravo 😎
La seule fantic du pays !... Bravo 😎
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Salut,
Bienvenue sur ce forum.
C’est une histoire incroyable que tu nous présente.!
Bon courage pour ta restauration.
Bienvenue sur ce forum.
C’est une histoire incroyable que tu nous présente.!
Bon courage pour ta restauration.
BRISSONI/81; TX350/79Moto(s) : FM268AIR/86, FM268LC/87, TX96/76, FM280/83, FM450 240 Pro/84, TX190/77, FM260/79, FM430/82,
Hello,
merci de vos messages de bienvenue et d'encouragements.
Je suis en Namibie depuis une dizaine d'année.
Voici l'histoire de la Fantic.
Nous ne sommes pas beaucoup de français en Namibie et en dehors de la capitale seulement une petite poignée.
Un jour je rencontre un français qui vit à 300 km de chez moi, on discute et il me dit qu'en France il habitait la ville voisine de la mienne, qu'il était fromager, il me donne quelques détails.
J'en parle à ma mère, et la le monde est petit, elle m'envoie un arbre généalogique en m'expliquant que c'est un cousin éloigné !!! Incroyable.
Du coup on se rencontre plus souvent. Il a une Fantic 240 qui pourrit dans son garage. Il l'avait mise dans son container quand il est venu et puis il ne l'a jamais utilisée.
Il me la donne et me voilà en route pour la restauration.
La Namibie est le 2eme pays le moins peuplé au monde, des espaces immenses, peu d'habitants, un niveau de vie très bas. La moto TT n'est pas un sport national c'est sur... Bon quelques-uns font bien du quad et du cross dans les dunes mais ça s'arrête la. En fait j'ai dit une erreur, Il y a trois concessionnaires moto en Namibie 1 Yam (avec 2 boutiques) et un KTM et un Harley. Le plus proche de chez moi est à 250 km à la capitale. Juste pour vous donner une idée le concessionnaire yam spécialisé en TT n'a jamais entendu de parler de trial et ne connaissait pas la TY. Je lui ai montré une vidéo de Toni Bou (légèrement meilleur que moi....) le gars a halluciné ! Inutile de vous dire que Fantic...
Donc pour faire simple je commande mes pièces en France, elles arrivent chez mes parents et viennent ensuite en fonction des visites et de la place dans les bagages. A l'arrivée il faut composer avec la douane qui taxe toutes les pièces métalliques. L'envoi par courrier est une aventure et il faut mieux éviter. Parfois les lettres mettent des mois à me parvenir (record plus d'un an).
je me lance dans un travail long, le plus frustrant c'est d'être bloqué en attendant des pièces. Il se passe souvent des mois entre le démontage d'une partie et le remontage sans pouvoir rien faire. C'est pour ça qu'avoir 2 motos c'est le top.
Emmanuel
merci de vos messages de bienvenue et d'encouragements.
Je suis en Namibie depuis une dizaine d'année.
Voici l'histoire de la Fantic.
Nous ne sommes pas beaucoup de français en Namibie et en dehors de la capitale seulement une petite poignée.
Un jour je rencontre un français qui vit à 300 km de chez moi, on discute et il me dit qu'en France il habitait la ville voisine de la mienne, qu'il était fromager, il me donne quelques détails.
J'en parle à ma mère, et la le monde est petit, elle m'envoie un arbre généalogique en m'expliquant que c'est un cousin éloigné !!! Incroyable.
Du coup on se rencontre plus souvent. Il a une Fantic 240 qui pourrit dans son garage. Il l'avait mise dans son container quand il est venu et puis il ne l'a jamais utilisée.
Il me la donne et me voilà en route pour la restauration.
La Namibie est le 2eme pays le moins peuplé au monde, des espaces immenses, peu d'habitants, un niveau de vie très bas. La moto TT n'est pas un sport national c'est sur... Bon quelques-uns font bien du quad et du cross dans les dunes mais ça s'arrête la. En fait j'ai dit une erreur, Il y a trois concessionnaires moto en Namibie 1 Yam (avec 2 boutiques) et un KTM et un Harley. Le plus proche de chez moi est à 250 km à la capitale. Juste pour vous donner une idée le concessionnaire yam spécialisé en TT n'a jamais entendu de parler de trial et ne connaissait pas la TY. Je lui ai montré une vidéo de Toni Bou (légèrement meilleur que moi....) le gars a halluciné ! Inutile de vous dire que Fantic...
Donc pour faire simple je commande mes pièces en France, elles arrivent chez mes parents et viennent ensuite en fonction des visites et de la place dans les bagages. A l'arrivée il faut composer avec la douane qui taxe toutes les pièces métalliques. L'envoi par courrier est une aventure et il faut mieux éviter. Parfois les lettres mettent des mois à me parvenir (record plus d'un an).
je me lance dans un travail long, le plus frustrant c'est d'être bloqué en attendant des pièces. Il se passe souvent des mois entre le démontage d'une partie et le remontage sans pouvoir rien faire. C'est pour ça qu'avoir 2 motos c'est le top.
Emmanuel
Moto(s) : 240 professional
Quelle belle histoire, insolite!
En Afrique, les distances se donnent en général en temps car le kilomètre ne se fait pas toujours à la même vitesse. Les routes sont parfois très délabrées.
Concernant le manuel d'atelier, si il est disponible, il te sera fourni sur demande auprès de Chris, le président du club.
A+
En Afrique, les distances se donnent en général en temps car le kilomètre ne se fait pas toujours à la même vitesse. Les routes sont parfois très délabrées.
Concernant le manuel d'atelier, si il est disponible, il te sera fourni sur demande auprès de Chris, le président du club.
A+
BRISSONI/81; TX350/79Moto(s) : FM268AIR/86, FM268LC/87, TX96/76, FM280/83, FM450 240 Pro/84, TX190/77, FM260/79, FM430/82,
elle est pas mal du tout cette 240, très bon jus
En plus on dirait qu'elle a eu doit à une petite prépa "sabot"
En plus on dirait qu'elle a eu doit à une petite prépa "sabot"
Superbe histoire ❤️
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Salut Emmanuel
Bienvenue sur le site 👍
C'est dingue cette histoire. Comme quoi le monde est vraiment petit. ....
C'est sûr qu'il va falloir t'armer de patience pour ne pas lâcher l'affaire.
Je possède également un 240 Pro avec lequel je fais quelques trials 😀
Bonne restauration !
Bienvenue sur le site 👍
C'est dingue cette histoire. Comme quoi le monde est vraiment petit. ....
C'est sûr qu'il va falloir t'armer de patience pour ne pas lâcher l'affaire.
Je possède également un 240 Pro avec lequel je fais quelques trials 😀
Bonne restauration !
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien....... ;)Moto(s) : 240 Pro FM450 82 / 75 RC FM380 81+ 50 Trial TX370 79 pour Gat_Junior
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
