Bonjour, je me présente : J'ai acheté un lot de deux motos il y 2 ans avec une fantic pro 125 dans un très bon état.
Elle n'avait pas tournée depuis 15 ans donc il a fallu la réviser sérieusement et cela m'a permis de reprendre gout à la mécanique 2 temps à laquelle je n'avais pas touché depuis ma jeunesse (j'ai 47 ans).
Je suis sur Toulouse et je commence sérieusement à m'intéresser aux moto aux motos tout terrain, j'ai déjà un 600 lC4, Une lobito et ce Fantic.
J'espère que ce site m'apportera plein de discussions intéressantes et que nous pourrons échanger.
Alex

Salut Alex, Toulouse....ouhhh c'est loin de la Bourgogne où je réside.. Ta petite 125 a l'air bien dru, ya même le compteur pour respecter les 80 km heure  :D..
Le plaque phare mériterait un coup de bombe rouge, et je vois que le propriétaire d'avant n avait pas peur de salir sa moto, preuve en est le rehaussage du garde boue avant, pour éviter le blocage de la terre mouillée... Un peu haut, tu peux descendre de moitié, ça sera aussi efficace ( à mon humble avis).. Sinon j'ai aussi un lc4, un 625 de 2004..acheté neuf en destockage après la vente de mes vieilles TT.... 240 gs, 420 gs, 495 MC KTM.. et 495 maico gme 85....toutes achetées cassées et retapees par mes soins, utilisées à donf, et revendues...avec regret...surtout le maico..carte grise..qui petait le feu, et qui vaut le double de ce que je l'ai vendu en 2006/7.....mzis bon ce qui est fait est fait et je referai pas les mêmes bêtises, en gardant mon ktm moderne  et mes 4 fantic trial..
Bienvenue !  👍 

La fantic, c'était la moto de l' épouse de l'ancien propriétaire qui le suivait dans des balades dans les bois, j'ai trouvé la plaque phare d'origine mais sans le phare ( CEV 155) que je cherche encore...javascript:insert_text(%20'%C2%A0:cry:%C2%A0'%20,%20'');
Seul hic de cette moto qui est en super état : J'ai pas la CG, l'ancien proprio non plus ... et aucune preuve permettant d'acter que je suis le propriétaire pour une demande FFVE donc je ne peux pas l'assurer et rouler tranquillement avec.
Pour le KTM c'est un modele 92 que j'ai depuis 20 ans et que je dois remettre en route.
Merci pour le message de bienvenu.

Compris que la moitié du message, car la partie gauche est invisible sur mon fone..!?

Posté Hier, à 22:05
La fantic, c'était la moto de l' épouse de l'ancien propriétaire qui le suivait dans des balades dans les bois, j'ai trouvé la plaque phare d'origine mais sans le phare ( CEV 155) que je cherche encore...
Seul hic de cette moto qui est en super état : J'ai pas la CG, l'ancien proprio non plus ... et aucune preuve permettant d'acter que je suis le propriétaire pour une demande FFVE donc je ne peux pas l'assurer et rouler tranquillement avec.
Pour le KTM c'est un modele 92 que j'ai depuis 20 ans et que je dois remettre en route.
Merci pour le message de bienvenu.

Dans les années 90..les ktm étaient pas au top, au niveau fiabilité...
Cest leur participation aux paris dakar, qui les a fait évoluer, et avec beaucoup d'argent investi,  New ktm à fini par sortir des modèles performants et fiables..après la 1 ère victoire en 2001..
Le lc4 a gagné Paris dakar 2001/3/4/5/6.....