Bonjour
je redéterre un post concernant les cylindre / piston de FM280/281.J'ai un cylindre de 281 rincé,et je voudrais savoir s'il est possible de le passer en 48 juste avec un simple alésage,sans retraitement par la suite et quel piston peut on monter ?
a+
Serge

Serge
Tu peux le réaléser à 48 comme Goaremm ou bien même à 49 comme Francis Macé mais comment veux-tu ne pas le faire nickasiler après ? Ça va pas tourner alu sur alu, c'est absolument certain.

C'est sur !   😡 

sergio15 a écrit :

Bonjour
je redéterre un post concernant les cylindre / piston de FM280/281.J'ai un cylindre de 281 rincé,et je voudrais savoir s'il est possible de le passer en 48 juste avec un simple alésage,sans retraitement par la suite et quel piston peut on monter ?
a+
Serge

 🤬  🤬  🤬 

Bonjour
j'ai dit n'importe quoi  🤬 .il y a assez de matiére pour passer en 49 ?.les pistons que l'on trouve doivent être bricolés pour se monter sur le cylindre et que peut on mettre .
Serge

48, ça passe la queue en l'air. Demande à Goaremm. Francis M. avait eu un tas d'emmerdes avec un réalésage et nickasil chez S3 en Espagne. Je pense qu'il vaut mieux que tu oublies l'option 49.
Après, si c'est rayé, sache qu'en ajoutant 20 balles, j'avais fait réparer un cylindre rayé avant le nickasil chez Revaltec.