Bonjour à tous,

Le Fanfan vient de faire sa 1er heure de roulage tranquille dans les chemins et dès qu'il a été chaud il a commencer à cirer ...  😜  J'ai desserré au max le cable mais ça le fait toujours et la garde augmente inconsidérément . J'ai fait la vidange récemment avec le l'huile de boite auto comme préconisé car j'avais des problèmes de collage de l'embrayage à froid...

Alors que préconisez vous ? Y a t'il des réglages sur les ressorts ou sur la butée ?, faut'il changer les disques ?

A+

Arnold

PS: J'ai fait un tour sur des coins que je connais en VTT, ça passe plus propre et plus vite en VH sans moteur...

Donc ça collait dur, t'as mis de la 5w50 synthèse,,et à chaud ça mouline, la viscosité n'est pas en cause ,assure toi que ta z visse de butée ne soit pas trop en appui sur le mécanisme, reste donc les ressorts qui sont fatigués,  2 solutions soit rachète du ressort neufs ,soit tu les durci en empilant des rondelles pour + comprimér genre 4/5 mm devrait suffire.( ça m'est arrivé d'avoir des disc très crasseux qui patinaient parceque les gars d'avant savaient pas ce que voulait dire : VIDANGER!)(.... T'es disc sont ok!!!???

Bonjour Stef,

Je n'ai rien ouvert je suis rentré hier soir vers 21h de ma virée.  🤭

Je vais démonter la grosse vis du carter pour regarder le réglage de la butée puis si c'est pas ça il faudra que j'opère la bête...

Je pense que ton analyse d'un mauvais entretien est le bon compte tenu des différentes "découvertes" que je fais là chaque démontage...

Merci pour les différents conseils prodigués

A+

Bonjour,

'jai eu le même problème sur ma 241 après démontage RAS , même l’épaisseur des disques était bon  mais ça ciré tjr surtout en 6 .
j'ai remplacé les disques  et tout est rentré dans l'ordre ;

christian

Les disc avaient dû surchauffés( huile merdique,+ façon de rouler en surcirant exagérément!)), et après ça vaut plus rien, c à la couleur foncé/cramé ( comme des freins tambour) qu'on peut se dire en effet,c cuit.

Pour moi ça cire en 3 - 4 mais pas plus haut  😀

Bonjour à tous,

Selon les sites visités pour changer mon embrayage j'ai le choix entre que les disques "chargés" ou tous les disques. Que me conseillez vous de prendre ?  🤭
J'ai bien compris qu'il fallait par la même occasion changer les ressorts  😉 

Merci par avance de vos conseils

A+

Arnold

Moi, je change tous les disques systématiquement.