Bonjour tout le monde
Voilà, ça me démangeait depuis un moment, et l'excuse de l'approche de Noel + une opportunité à fait que je me retrouve "propriétaire" d'un Fantic ( qui semble être un clubman ), type carte grise : FM 450 !
Je suis motard depuis toujours, j'ai eu "de tout", j'en ai encore quelques unes …  mais jamais de trial !
Je découvre mon modèle, qui démarre au quart de tour, quelques consommables à changer, deux ou trois bricoles à rajouter ( une bequille et une selle rando sont en commande ), les quelques tours déjà réalisés mon occasionné un vrai sourire en forme de banane  🙂  le virus m'aurait il touché ???
Mon programme :  un bon entretien un une révision sérieuse, une familiarisation avec l'engin et mes premiers pas " off road " .... comme je n'ai dans ce domaine aucunes expériences et donc aucunes compétences, personne dans mon entourage qui partage mes passions, je me suis "gavé" de vidéos sur le weeb,  et c'est tout seul que je vais faire mes premiers "pas", mais avec vos précieux conseils, d'où mon inscription sur ce forum !

Au plaisir d'échanger avec vous, Philou

Bienvenue, ça m'a l'air d'être la club man de 93, même moteur que les liquide kroo mais à ailettes... + facile en demontage.. C'est un 212 cc, cylindrée + pointue, moins coupleuse que le 250 permettant + de fantaisies à son guidon sans forcément aller aux fraises quand on a mis trop de gaz comme le gros 250 qui pardonne moins lapproximatif..
J'ai roule un peu avec le 212 kroo, perso, je préfère la cylindrée au dessus mais ya déjà de quoi fr murmuse !!!
Bon alors gaffe !!! T'as usë que du bitume..!?.. Les chemins terrains sentiers terreux  😍 quand on a goûté..ca sent + la nature, et le contact accidenté et sportif oblige à se bouger le derrière les bras les jambes les réflexes.... , autrement que bien calę sur sa selle moelleuse de roadster ( bien agréable tout de même.)..
Mets un équipement complet botte genouillère pantalon ceinture gilet protecteur ou veste enduro avec dorsale gants casque..car bobos en vue car si tu veux progresser et... TU AMUSER.  😡 faut sortir des sentiers battus et léchés, pour se lancer des petits défis de grimpette de talus fossés, on monte on descend....on tombe on recommence  on comprend ..même tout seul on s'amuse, mais faut pas avoir peur de tomber et se salir  🤭
Pti conseil... Évite les endroits patouilleux trop gadouilleux qui vont te dégoûté du tout terrain, car il faut déjà une belle maîtrise pour contrôler dans du mou !

merci pour les conseils, pour le bitume, pendant presque 30 ans, j'ai roulé exclusivement en hyper sport j'ai même fait quelques années de circuit, dont trois ans d'école de pilotage, alors la sécurité je connais, de plus, à 19 ans ( il y a longtemps … ) je tournais en 465 YZ, un monstre pour l'époque, et à l'approche de la cinquantaine, je suis passé chez HD !

Et là, il me tarde de m'essayer quelques zones, des zones à ma portée bien sur, je vais suivre ton conseil, et commencer gentiment sur du "facile", je vais m'entrainer au maniement et à l'équilibre.
Et surtout réviser et apprendre à connaitre ma nouvelle monture.

La grosse yz ! Cool... Jamais essayé.. En gros 2 temps a aillettes j'ai eu la 490maico,84..et la 495 ktm de 81...des bons gros monstres difficiles à maîtriser pour les moins de 75 kilos comme moi, mais de l'adrénaline... Mention spéciale pour la maiico, une superbe machine efficace souple puissante avec son décompresseur façon mobylette..
Bon ça va, je vois que t'as de la maîtrise par tout ce cursus, ça va très vite rentré ! J'en doute pas...