Ce WE peinture de l'échappement avec une petite cuisson de la peinture,

Puis, vu que j'avais le décapeur thermique



et voila le résultat avec le bout des doigts réchauffé

y a plus qu'a nettoyer, réparer, poncer, peindre et recoller les motifs. 🙂

 👍  comment tu vas te débrouiller pour les stickers  🤔 

Paul a écrit :

Ce WE peinture de l'échappement avec une petite cuisson de la peinture,

Puis, vu que j'avais le décapeur thermique

et voila le résultat avec le bout des doigts réchauffé

y a plus qu'a nettoyer, réparer, poncer, peindre et recoller les motifs. 🙂

beau boulot avec METABO !! si t as des prix sur l outillage on prend !!!!! 😄  😄 
du coup tu  viens aux Fantic Days avec ?

chris a écrit :

 👍  comment tu vas te débrouiller pour les stickers  🤔 

Je les ai trouvé sur eBay.

J'ai besoin d'un patin de protection du BO / chaîne car Bosisio n'en a plus et le mien est en miette. Bosisio me le rembourse.
En attendant, j'en cherche un.
T'as une information à ce sujet ? ;) 

Paul a écrit :

Ce WE peinture de l'échappement avec une petite cuisson de la peinture,

Puis, vu que j'avais le décapeur thermique

et voila le résultat avec le bout des doigts réchauffé

y a plus qu'a nettoyer, réparer, poncer, peindre et recoller les motifs. 🙂

PILOU a écrit :

beau boulot avec METABO !! si t as des prix sur l outillage on prend !!!!! 😄  😄 
du coup tu  viens aux Fantic Days avec ?

Si elle n'est pas finie je l'amènerais en l'état. :cry: 
Mes autres motos sont dans leurs jus en attendant une remise en état. 😳 
Donc j'ai que celle la de bientôt potable. 🤬 
Pour les outils, je n'ai pas de prix, mais j'ai remarqué que les bon marchés coûtaient cher à la fin! 😄 

chris a écrit :

 👍  comment tu vas te débrouiller pour les stickers  🤔 

Paul a écrit :

Je les ai trouvé sur eBay.

J'ai besoin d'un patin de protection du BO / chaîne car Bosisio n'en a plus et le mien est en miette. Bosisio me le rembourse.
En attendant, j'en cherche un.
T'as une information à ce sujet ? ;) 

Oui j'ai vu. En fait, ceux de Bosisio sont des pièces d'époque qui vieillissent très mal et finissent en poussière.... 😉  J'ai regardé mais ce patin est différent de ses soeurs 241/301. Dommage car ce dernier est refabriqué.

merci pour l'info,
Je viens d'en trouver chez manuracing :
www.equipementmotard.com/product_info.php?...
 ;) 

Et voilà pour ce week-end  😳  😎 

Top Moumoute !!!  👍     😍 

Merci Denis,
Il me manque quelques pièces qui doivent arriver la semaine prochaine, et le réservoir et les caches qui sont chez mon carrossier. 🙄 
J'espère qu'elle sera finie pour les FD. 😉 
Merci à Chris pour les rivets SIM, je les ai reçu hier. 👍 

Ce jour restauration du couvercle de boite à air devenu introuvable.

 😎 

Salut Paul, bien content de t'avoir vu aux FD  😀
Désolé de ne pas avoir posté plus tôt sur ton topic mais comment dire....... J'avais un peu la tête dans le guidon  🤭
Ta restauration est magnifique, soignée dans les moindres détails  👍 Superbe  😍 

Merci Thierry pour ce compliment, 😘 
Je comprends que tu avais des occupations, que j'ai suivi sur le forum. ;) 
Beau résultat constaté aux FD. 😎 
Content aussi de t'avoir vu et d'avoir pu mettre des visages sur vos noms.
Pour le prochain regroupement, je pourrais apporter une moto!  👍 et rouler avec vous ;) 

J'ai le joint spy du sélecteur de vitesse qui suinte l'huile. 🤬 
pensez-vous que je peux l'extraire sans ouvrir la boite? 😉 
Avec quelle méthode?
Il me semble que c'est un 12x19x5?
merci d'avance pour vos réponses. 👍 

Tu peux essayer de visser deux vis style vis à placo ou à bois le plus prêt du diamètre ext et tirer dessus avec une pince !

Sur photo c'est mieux    ;) 

Merci Denis.

Perso quand je fait cette technique je perce un petit trou avant histoire de choper la cage métallique du spy   ;) 

Salut,
Ca m'arrive également de faire comme ça et c'est nickel.
J'ai quelques fois besoin de chauffer un peu le carter au décapeur thermique quand le joint est difficile à enlever.

Super les gars, 👍 
Avec ses précisions, je suis rassuré pour intervenir avec une méthode clé en mains. 😎 
Merci à vous deux. 😘 

Le changement du joint spi de sélecteur c'est passé à merveille. Avec de bon conseil ;) ...
Plus de fuite. 😎  😴 
J'ai enfin trouvé le phare et l'ai installé. ❤️ 

J'attend toujours mon réservoir et mes caches encore chez le carrossier! 🤬 

salut Paul

elle va etre tres jolie cette petite trial...................!!!! 😍 

a+ rerou

Salut Régis,
merci pour ton message.
je trouve que ça traine au niveau carrosserie mais...  😡 
J'ai vu aussi tes motos, et ta "caballerie"  😳 arrimée au traineau, c'est excellent tout ça. 😍 
A+, Paul.

Changement du joint SPI à l'aide d'un tournevis recourbé et d'un tube pour emmancher le joint.
Depuis, plus de fuite.

Faisceau du phare réalisé avec une nouvelle connection.

Voilà.