FANTIC 303 S2 (1988) RESTAURATION
Sujet
Bonjour à tout les passionnés de Fantic.
J'ai attrapé également le virus Fantic, et j'ai acheté il y a peu une 303 S2 à restaurer.
Pour le moment elle est démontée et un gros problème est apparu :cry: . Le bras oscillant avec ces biellettes et pièce qui vient se fixer en bas de l'amortisseur sont mort.
Est-il possible de trouver ces pièces neuves?
J'ai attrapé également le virus Fantic, et j'ai acheté il y a peu une 303 S2 à restaurer.
Pour le moment elle est démontée et un gros problème est apparu :cry: . Le bras oscillant avec ces biellettes et pièce qui vient se fixer en bas de l'amortisseur sont mort.
Est-il possible de trouver ces pièces neuves?
Moto(s) : Fantic 303 S2
Salut , regarde sur la page à droite : la pub pour Bosisio motori et suis les instructions 👍 👍
Moto(s) : fantic 240
Chez Bosisio motori, je ne vois rien concernant les bielliettes :cry:
Moto(s) : Fantic 303 S2
Il me semble que Chris avait dit quelque part... Que ça se trouvait pas en neuf, et que pour les sauvegarder, il fallait les chouchouter,
J'avais acheté pour pièces 2 fantic 301,303..et ça avait aussi grandement de jeux... (je sais pas si j'ai pas encore les biellette quelque part Ds un carton...)
A mon avis, faut demonter, et si tu veux quelque chose de top, faudra bricoler, quitte à aller Ds 1atelier de meca générale pour fignoler, réaliser, adapter, des roulements, rondelles de calage et même fabriquer une pièce kc...
Sinon, faut réparer système D pour limiter les dégâts, , en sachant qu'avoir du jeux et manque de précision à l arrière, ça ne gêne que les bons et très bons pilotes..les autres, comm moi, on s'en contente...
J'avais acheté pour pièces 2 fantic 301,303..et ça avait aussi grandement de jeux... (je sais pas si j'ai pas encore les biellette quelque part Ds un carton...)
A mon avis, faut demonter, et si tu veux quelque chose de top, faudra bricoler, quitte à aller Ds 1atelier de meca générale pour fignoler, réaliser, adapter, des roulements, rondelles de calage et même fabriquer une pièce kc...
Sinon, faut réparer système D pour limiter les dégâts, , en sachant qu'avoir du jeux et manque de précision à l arrière, ça ne gêne que les bons et très bons pilotes..les autres, comm moi, on s'en contente...
( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
× les veinards auront des Fantic.... les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?Moto(s) : 200/240/300/303/Bitzas Yamtic et 51Tobektic/ /puis des Non Fantic.
Si les bagues d'usure sont mortes, je dois avoir ces tailles. Ensuite l'usure peut etre telle que c'est l'alu des biellettes qui est entamé. Là, il faut jeter, en trouver en bon état ou en faire tourner des neuves ! C'est pour ça qu'il ne faut pas laisser s'installer de jeu au niveau des biellettes et du bras oscillant. La cagasse sur ces modèles.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
5 semaines plus tard...
bonjour
je suis également en train de refaire le bras oscillant de mon 303
il y a trois palier différent
pg202330a que j’ai commandé sur orexad.com
pg151715a que je n’arrive pas à commander sur le site minette.it , j’ai demandé une confirmation sur le site bosisiomotori si il avait la réf pg151715a
et 2 petit que je n’ai pas démonté, c’est ceux du tendeur de chaîne
voilà
bon courage
marc
je suis également en train de refaire le bras oscillant de mon 303
il y a trois palier différent
pg202330a que j’ai commandé sur orexad.com
pg151715a que je n’arrive pas à commander sur le site minette.it , j’ai demandé une confirmation sur le site bosisiomotori si il avait la réf pg151715a
et 2 petit que je n’ai pas démonté, c’est ceux du tendeur de chaîne
voilà
bon courage
marc
Moto(s) : fantic 303
Les gars vous cassez pas la tete à questionner les motocistes du bout du monde...c'est de la bague autolubrifiante que vous trouverez chez le revendeur de fournitures industrielles du coin...
Moto(s) : 200TX350 - 300FM403 vendue - 50FM268 vendue
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