Bonjour pouvez vous me dire si on peu changer les joint spy vilebrequin sans ouvrir le moteur en deux  🙂

A oui j’oubliais il s’agit d’un 125 trial de 1980 😄 

Je nai personnellement pas démonté un moteur minarelli, mais le spy côté Allumage, c faisable, même si ça doit pas être facile... Et côté primaire, j'imagine qu'il y a un carter porte spy comme le moteur fantic, donc facile...
Maintenant(, et je pense pas être le seul à penser ça...).. Vu les Démontages nécessaires, pour en arriver à la vue des spy, je serais toi, j ouvrirai en deux pour carrément mettre 2roulements vilo neufs, ça vaut quoi...25 euros !! Et le joint central..

Bonjour beubeugne merci de ta réponse . Je doit dire que je suis encore dans la réflexion ,ce n’est pas pour le prix des roulements ,mais à cause du temps qui me manque cruellement  . Je vais donc sortir le moteur du cadre ,démonter le volant moteur ,puis l’autre côté ensuite je verrai bien ce qu’il s’imposera de faire.

Oui pas besoin d'ouvrir, accès par l'extérieur.

Bonjour à tous
du coup j’ai ouvert le minarelli changer les roulements et les joints
Je suis en court de remontage plus que la chaîne bientôt fini
Je vous met des photos dès que ça tourne

Hé voilà sa tourne  👍 
Il reste encore un peu de réglage mais sa marche bien dans l’ensemble

T'as fait une jolie rénovation d utilisation !!! Et t'as bien fait d'ouvrir..t"es tranquille..et ca valorise ta moto, garde les factures....Un ptit réglable carbu et hop...  👍 

Merci beubeugne steph c’est vrai je ne refait pas a neuf .pour moi l’essentiel c’est que sa marche bien et de prendre du plaisir au guidon .
Par contre tu  as vu les amortisseur refait par propol il sont géniaux .

C'est clair, que en + l esthétique est plus authentique que les gaz que j'ai mis sur mon 200..qui a avec sa selle de 125 trial
1 er modèle, et ses modifications.. un look différent, mais que j'assume !  😍  😄 
Prochaine étape pour ma 200 sera un kit chaîne en pas..  520

Chouette  👍 j’aime bien a bientôt