Bonjour.
Je me présente, Pascal, j'habites en Charente-Maritime, à La Tremblade.
Qu'est ce que c'est que cet avatar ?
Et bien, c'est toute une histoire :
Dans ma vie de motard, il y a eu les mobs, les 125 japonaises (le must en bicylindre, la rdx), la période calme (armée, mariage, les gosses…) et les grosses.
Un jour j’avais mis en vente ma rdx (en 1979 je crois), à l’époque pas de bon petit coin, juste du troc local… un gars m’avait proposé de l’acheter en payant en « nature » et en francs. Le coté nature c’était ce qu’il restait d’un Fantic 125 RCks (TX151 de 1977). Le gars était fort sympa, j’avais accepté !!
Ce Caballero avait à peine 2 ans et pourtant il avait déjà bien « morflé » ; plastiques et selles ruinés, boucle de cadre arrière tordue, bref, état pitoyable. Je l’avais à l’époque « refait » selon mes goûts et les moyens du moment (en m’inspirant sans doute des modèles 78). Cadre et réservoir rouge, plastiques Falk blancs, plaque phare et caches latéraux longs de 50, silencieux maison (en cuivre !!) housse de selle maison (en scotch noir, puis en skaï marron !!), voyez la seule photo que j’ai, pas de très bonne qualité, c’est un Polaroïd.

Le son devait pas fr plaisir aux oreilles et à la télé des voisins !  😡 
Quand t'as parlé des grosses, j'ai cru aux grosses cylindrées  :D,  😂 

  🤬 Chut !
C'est chouette une grosse à soupape, mais un bon petit 2 temps qui fume... nostalgie...

J’avais « frotté » un peu en tout terrain avec, puis quand je suis parti à l’armée, pour qu’elle ne reste pas à rien faire, mon Fréro m’a proposé de s’en « occuper ». Il s’est bien amusé apparemment, s’est même essayé en compète (faudrait que je récupère des photos), a réinvestit un peu dessus (un 2° moteur FM260)…
Et puis mon beau Caballero s’est endormi au fond d’une grange.

Ça fait 10 ans que j’en parlais ; « un jour je ressortirai le Fantic ». Ça faisait sourire mon épouse, mais elle se doutait que je passerai à l’acte tôt ou tard. Je me souvenais même de l’immatriculation ; 251 NL 41 !!
J’ai pris mon temps, comme première expérience de rénovation vintage, j’ai refait une DTMX et cet été, à l’occasion d’un déménagement avec mon Fréro, après plus de 30 ans d’hibernation, je suis passé à l’acte ; j’ai « ressorti » mon Fantic.


Eh bien, le moins qu’on puisse dire, c’est qu’il y’a du taf !!!! M’en fiche, j’ai déjà dans la tête le résultat. Au grand désespoir des puristes que j’ai rencontrés entre temps, je ne vais pas refaire le RCks de 77, mais mon Fantic va revivre grâce à la même foi qui m’a animé quand je l’ai eu en 79, en « plus mieux bien ».
Mon Fréro m’a ressorti la sacoche de réservoir en cuir d’origine, les bottes Fantic d’époque, que du « lourd ».

Et au frèrot, prête lui le Staub qu'est  devant la grange, et tu lui fait fr 1enduro Ds le jardin, au printemps prochain !!  😡, ça lui évitera de lorgner sur le caba reconditionnë  en avril !!!  🤭  😂 

c est cool ton histoire  😂 
 t a s de la chance d avoir un frero sympa  😎 
faut que tu trouves les photos  d époque  👍 
a + pilou

J'adore ton histoire  👍 
C'est une chance incroyable d'avoir gardé la moto de sa jeunesse  😍 
Bonne restauration  😎 
Thierry

Belle histoire qui va se poursuivre sous nos yeux  😳 

Merci merci !
Vous allez pouvoir suivre la suite de mon l'histoire... je vais même partager avec un plaisir non dissimulé. 
Je vais ouvrir un blog dans la rubrique restauration.

Bienvenue !
On attend avec impatience  🙂