Bonjour à tous,
Je commence à regarder les petits problèmes de mon 50 RC, et hormis que je vais surement confier mon moteur à gégé83, je me suis attaqué au manque de lumière.
J'aurais pas du ....je ne suis pas arrivé à sortir l'optique de ce satané phare en caoutchouc.
Il y a un truc ? ou je suis nul ? (vous avez le droit de dire que je suis nul)
Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir,ZAGRUB57

Ce n'est pas évident :( , mais avec un peu de patience, mois j'utilise des démonte pneus de vélo en plastique..


Sergio

Merci Sergio,
ça veut dire, qu'il n'y a rien qui retient l'optique dans le caoutchouc ?, c'est juste emboîté...
J'ai eu peur d'arracher quelque chose.
Je vais tenter les démontes pneu et un peu de 3 en 1 pour faire glisser

http://www.cfg.it/grasso-trasparente-al-silicone

comme pour les pneus : liquide vaisselle dilué

attention , ça glisse vite des mains cette bestiole .

liquide vaisselle 👍 


on glisse ensuite deux ou trois démonte pneu ou autre ( en plastique) et ça viens comme un pneu sur une jante .

Super,
Merci Gégé et à bientôt.

Gégé83 a écrit :

liquide vaisselle 👍 


on glisse ensuite deux ou trois démonte pneu ou autre ( en plastique) et ça viens comme un pneu sur une jante .

Dis donc Gérard,
Tu démontes tes pneus avec des réglets en plastique maintenant?...
 😄  😄  😄 
Ca doit être un vrai budget, non?
Je sors...

 👍  👍  👍  👍 

Non, ce sont les restes de règles que je balançais sur les élèves quand il y avait du chahut dans la classe. Pour les pneus, j'utilise les cuillères à soupe de ma grand-mère
. À l'ancienne  😀

Merci à tous,
J'ai sorti mon phare avec des démontes pneu de vélo.

Un problème ne venant jamais seul, après démontage, j'ai trouvé à l’intérieur du phare une cosse non raccordée ??
Il est alimenté par deux fils jaune.
Peut être que cette cosse n'a rien à faire dans le phare, mais à quoi sert elle ?
Vos "éclairages" (en 6 Volts) sont les bien venus
Je vais commander une veilleuse mais aussi la résistance, qui a semble t'il pris un coup de chaud.
Pierre
 

Il semble que ce soit l'alimentation de l'éclairage du compteur.

Merci Chris,
Je n'ai pas de compteur sur mon RC et je ne pense pas en avoir eu sur mon 1er.
Un faisceau électrique commun à plusieurs modèles sûrement.
Pierre

Que tu ais le compteur ou pas, l'alimentation est prévue. Pour moi, le compteur était obligatoire sur les motos neuves. Il était rapidement éliminé par le concessionnaire ou le propriétaire lui même.
Le circuit electrique du 160 est plus évolué que celui des 190/191 parce que tout simplement le 160 est une vraie moto (au même titre qu'un 125) de catégorie "Vélomoteur" ; Les contraintes d'homologation pour les mobs ("Cyclomoteur") étaient plus légères.