DustyRoad a évoqué cette manifestation mais je crée un post là dessus car cela me parait intéressant.
Comme pour l'enduro, ce genre de formule est très apprécié des fans de TT à l'ancienne. Pas besoin de licence, pas de stress de la course, pas de prise de tête et donc ambiance souvent meilleure !
Il faut cependant avoir une moto conforme, un permis et une assurance en règle.

Je m'inscris et Phil15 devrait suivre si son patron est gentil avec lui  👍 
Vu le menu, ne pas rater le repas du samedi soir  😂 c'est aussi une rando gastronomique visiblement  🤭

Ca y est ,engagement retourné,et repas de samedi soir réservé , faudra bien ca...... 👍 

Je suis sur place et je n'ai pas de machine de trial....Va faloir que je me trouve un 240 pro de dessous les fagots rapidement 😉 

Tu peux toujours venir boire une chope avec nous ...... 🙂

Oui ça peux se faire!

Ou aussi guetter ce qui passe sur le bon coin, et investir!! 😄 

Mais trouver un beau Fantic 240 pro à pas trop cher et pas pourri c'est pas simple 😉 

Tiens, t'en as une sur le BC depuis quelques minutes près de chez toi mais elle sera pas prête pour dimanche  😄 
https://www.leboncoin.fr/motos/1116849707.htm?ca=12_s

J'ai dit pas pourri Hervé!! 😄 

Celle la elle est bien moisie!

Bon ben voilà en gros ce que vous avez raté, un très beau week end de trial en pays sarladais  👍 . Il s'agit donc, vous l'aurez compris d'un trial sans compétition. 20 zones disséminées sur 20 bornes de single bien sympathique, à faire deux fois.
Pour moi et le Cantalou (Phil15), ce fut une première et nous n'avons pas été déçu par l'impressionnant travail du MC Sarladais. Le samedi, nous avons pu faire le circuit en entier en compagnie d'Amish, notre anglais préféré qui a définitivement prit le teint de peau de la Dordogne, exit le rose  😄 
Très bien tracées, très diverses, on passe du type scotish (14 & 15) au type Ventoux (20). Comme d'habitude, le prince du saucisson me passe devant au nombre de pieds, d'autant plus que le bougre cantalien est arrivé avec 7 kilos en moins (c'est pas la Fantic qui est allégée) ; donc on ne pourra plus faire des plaisanteries sur son physique, qu'on se le dise  😄 
En parlant de bonnes choses, le repas du samedi soir est à mettre à l'honneur avec sa copieuse salade périgourdine et son confit de canard/pommes sarladaises  😍 
Malgré le trial d'Allassac ce même dimanche et la manche de Sancerre le WE prochain, nous étions tout de même 45 heureux pilotes. Nous pourrions facilement etre le double si on vous y voit l'an prochain  ;) Merci à Philippe Mercier et son équipe pour ce très bon moment.

Une kyrielle de Fantic mais aussi des motos plus rares  ❤️ 

175 Terrot  ❤️ 

Camp de base bien sympathique !

1978  ❤️ 

Effectivement chris tu as très bien résumé ce très beau trial a l'ambiance très sympathique ou même si il n'y a pas l'enjeu du classement stat ou afata,le carton de pointage distribue le matin nous a permis de rien lâcher dans les zones ou tout le monde s'appliquait et jouait le jeu de s'auto pointer  sérieusement .
De très jolies zones d'un bon niveau dans chaque couleur ,bien tracées et pas dangereuses ,
Le repas du samedi soir vaut à lui seul le détour  l'inter zone est une vrai interzone ,bref que du bon...
A recommander et surtout à recommencer
Merci à toute l'équipe pour leur accueil et la masse de travail effectuée pour nous permettre de prendre beaucoup de plaisir
Merci et à bientôt
Cantalou

bien jouer la photo c'est moi assi sur mon 125 !

Bravo ! j'adore ce modèle  👍 . Faudra juste lui trouver un réservoir d'origine pour qu'elle soit irrésistible ;) .
J'en aurai une un jour, c'est sûr  😉 !

Je ne sais pas qui c'est mais merci au photographe  👍 , chuis tout bô !  🤭

Je pense que ce n'est ni plus ni moins que l'organisateur philibert si je ne me trompe pas et la zone était devant le barbecue  tu te rappel ?

Rroooooooooh, cette odeur de cochon grillé  🙂 tu penses bien que je me rappelle  😄 

D'ailleurs il me semble bien que tu es sorti à zéro  non?  Même avec la fumée dans les yeux  👍 

Je viens d'avoir Hamish, la prochaine se déroulera le 22 avril sous le même format. C'est ouvert au mono amortisseur moteur à air. Et toujours pas besoin de licence mais permis et moto assurée de rigueur  👍 
On en reparlera ici  😎  Fred, tu as le temps de te préparer cette fois, pas d'excuse.........!!!