Bonjour,

J'ai remonté ma boite à vitesse, est ce qu'il y a un truc pour positionner les fourchettes ou le barillet ?
Car les vitesses ne passent pas bien, en manœuvrant le barillet avec un tournevis çà va pas trop mal mais avec l'axe de sélecteur ça ne fonctionne pas même si je remonte le demi carter.
Pourtant je n'avais aucun pb avant le démontage, l'axe de sélecteur n'est pas tordu, les rondelles de calage n'ont pas été démontées grâce à un collier rilsan.
Je pense que mon positionnement du barillet n'est pas correct.
J'ai mis la fourchette de l'arbre primaire sur la gorge du milieu et les deux de l'arbre secondaire en haut et en bas, je pense que c'est ok mais j'ai un doute sur le barillet.

Quelqu'un a un conseil ?

Cordialement,

le barillet se positionne de telle manière que le trou du point mort ( repéré en blanc sur la photo) soit sur la bille de verrouillage .
ensuite , pour que les vitesses passent il faut que les arbres tournent ; on ne peux pas passer les vitesses sans la rotation des arbres   🙂

voila! en espérant avoir répondu a ta question  😎  bon remontage  😀

Merci Gégé pour ton conseil, je m'y colle ce week end.

Boite remontée, mais peut être est ce normal vue qu'il n'y a pas d'huile mais les vitesses ne se verrouillent pas franchement.
J'ai parfois des points mort entre 2 vitesses en les montants et les descendants.