Bonjour a toutes et tous,

(je me permets de faire un copier/coller sur 2 forum differents afin d augmenter mes chances de reponses!....merci de votre comprehension)

avant l achat d un fantic 200 cm de 1982, j ai qlq questions a vous soumettre....(malgres mes differentes recherches et trouvailles sur le net, pas toutes viable!)

- je recherche la selle pour l occasion qui m interesse : la selle du 200 (1982) est elle compatible avec celle du 240 (je pense que oui, mais bon!).... ou la trouver a bon prix ? (sur Francetrial (ex) 190€ trop cher...en occas en Italie sans les frais de port : 50€!)...pas trouver en occase en France

- ou trouver un sabot alu/acier pour ce modele...(vu nul part!), compatibilte ? (cadre non-coupe!)

- selecteur repliable pour ce modele

- caoutchouc du kick (trouver mais cher!)

- autocollant du 200 pour les caches lateraux

- ca fait pas bcp de recherche pour une occas...tant mieux Cool

merci d avance a vous tous pour vos reponses (les plus precises possibles) et eventuellement de vos offres, si vous possedez ces pieces...

cordialement

bugor

ps: si achat dans la semaine, je reviendrais bien sur vers vous pour d autres conseils et questions....merci

up...bon  🙂

40 vues et pas de reponses...

de nouveau, je sollicite votre aide

merci d avance

bugor 

Salut bugor.

Le 200 est une super machine n'en déplaise aux inconditionnels du 240!

Pour en revenir à tes questions

La selle: c'est effectivement du domaine de l'introuvable, pour avoir testé, celle du 240 s'adapte approximativement (angle de fuite à l'arrière différent d'ou espace disgracieux entre la selle et le GB + pattes de fixation, 1 sur le 200, 2 sur le 240 à revoir complètement )
L' avantage de la selle en "skai" des premiers 200 (jusqu'à 81) résidait dans le fond de selle léger en aluminium. Les fonds de selle des modèles antérieurs en mousse thermoformee siglee FM sont en acier,  lourds comme une enclume.
J'ai eu la chance d'en acheter une neuve (et chere) il y a quelques années, ce serait à refaire j'irai voir un sellier auto pour refaire  un revêtement en matériau moderne  (genre selle cross/enduro) sur le fond de selle alu.

Sabot au adaptable: jamais vu sur le marché: "home made" pour moi

Sélecteur repliable: jamais vu et à mon avis complètement inadapté à l'usage car pour monter les vitesses tu dois le faire au talon.

Caoutchouc de kick je crois que BOSISIO en Italie en a mais c'est cosmétique et peu utile mieux vaut faire des stries à la disqueuse ou rajouter un insert molete

Autocollants: va sur le site www du FANTIC MOTOR CLUB DE FRANCE et tu y trouveras ton bonheur!

a+
Arnaud

Salut bugor, on sera 2 a répondre...dont Arnaud qu'en connaît 1rayon sur l'engin... La selle en effet est différente.. Mieux vaut comme précise Arnaud, en trouver une. 200 d occaze en alu à faire refaire chez 1 sellier pour une 50 aine d euros, c ce que j'ai fait par 1copin  et en cuir souple  véritable... Que j avais sous la main...
Pour le kick.... C'est bien le diable que de garder ce Satané caoutchouc... ou alors avec du fil de fer bien serré à la pince... sur 4/5rangs, sinon.... Disqueuse comm dit Arnaud.. Voir points de soudure..  ou 3 écrous soudés espacés à la place du caoutchouc...
Pour le sélecteur, étant adepte des sentiers boisés pourris de pièges... J'en ai sur mes denrées, évitant bien des déboires... sur les obstacles nombreux... les vitesses au talon sont en effet moins faciles à passer... mais je reste souvent en 3eme..Mais je parle de rando buissonnière...
Alors idem, ton sélecteur en acier, fastoche  de ressouder 1 repliable achetée sur 1bourse moto pour 3euros...tu ressoudes le bout qui te intéresse à la longueur qui te intéresse si tu désires vraiment 1repliable bien sûr....
Le système D resoud. bien des soucis pour 6 francs 6sous...! 👍 

merci beaucoup a vous 2

...je vais reflechir a tout ca

a+
bugor

Pour info, tu dois tout trouver (selle200, sabot, sélecteur repliable) entre delay.es, inmotiontrials et fantictrials.co

RE-merci a vous 3

moto achetee aujourdhui

je reviens vers vous ...tres bientot

au plaisir de lires vos reponses a mes autres questions...je suis tres heureux d etre un membre de ce forum 😎  👍 

@ arnaud

je t ai envoye un MP mais je ne suis pas sur d avoir bien fait les manips...

je ne crois pas avoir reussi a t envoyer une photo

donnes-moi, stp, des nouvelles...car j ai bession de ton aide ("rapidement")  ❤️ 

grand merci d avance

bugor

ps: j aime pas ce forum  😡 ....au niveau utilisation seulement, bien sur... 

le reste est top et encore une fois je suis un heureux membre  (au point de l etre encore plus avec les reponses d arnaud!!!) 👍  👍  👍  👍  👍 

Ben Burgor, tu as garder ta Ty !!!
A+
Luc

@Luclim

salut mon cher,

Ooooh que OUI, je la garde....et puis c est La moto de ma femme, sa 1ere

par contre, j ai du descendre la gasgas dans la cave, plus de place dans le garage pour les 2 voitures (hiver oblige!) et les 5 motos  🤬 

je mets tres bientot mon 301 en vente

a+
bugor

Les yeux. + grand que le ventre.... (je connais).. Et on devrait dire... Trop de motos que je ne saurai utilisé... faute de temps... Bien souvent..
Moi j'ai trouvé la solution... (la même que toi)... Car quand t'as la place Ds 1garage d'y mettre 20becanes, et même si tu roules pas sur l or mais que tu craques sur des brelons en état piteux et pas cher... Tu passes le +clair de ton temps à les retaper et t'en reste pas du tout pour en utiliser..et donc s'amuser... Ce qui est tout de même le But... Non ?...
Donc la solution, c
soit t'as pas mal de monnaie, et le mec collectionne de la belle bécane qu'il stock car il a du volume..et il utilise celle qu'il préfère sur le instant présent, car en bon état et prêt à rouler...
Soit t'as moins les moyens, et tu optes pour 1 PEEEETIT.... GARAGE... QUI LIMITE LES ACHATS... Et tu te contente de quelque motos en be de marche et.... T'as le temps d'en fr !!!!!
Mais bon, facile à dire... Faut passer des heures. .  (à pas arrêter de bricoler Ds la fraîcheur du garage et rentrer à la nuit les mains bien graisseuses, en se disant,, MERDE, encore une journée sans rouler...).... avant de comprendre..#.. Qu'en avoir moins mais.... de pouvoir en fr... c'est quand même bien cool !  😡 #

salut Beubeugne steph,
t as pas tord mais j ai un grand garage (enfin un long garage) et j aime bien restaurer ou bricoler
de 5, je passerais bientot a 3 motos
je garde le gasgas, le ty et le 200
a+
bugor
ps: je t envois un mp

Slt Bugor
Pour le sabot, à l'époque on faisait bosser" l'artisan du coin" pour qu'il nous en plie un en Duralumin. Pour les modèles à moteur Minarelli, on se contentait de les faire dépasser un peu (d'après mes souvenirs). On boudait (probablement à tord), le modèle d'origine qui était en plastique, armé d'une plaque d'acier. Or il est très solide et léger (je l'ai gardé sur mon 125). Son seul défaut est qu'il se raye avec le temps… => Si tu te poses dessus sur une roche en "pain de sucre", tu risques d'avoir du mal à glisser de l'autre côté :-). Autre qualité, il est facile à monté et à démonter, contrairement à ceux en duralumin ou alu qui se déformaient sur les marches, ce qui compliquait le remontage pour faire correspondre les trous :-)

Merci a toi Romain C,
pour tes reponses pleines de bon sens.
"artisant du coin" et duraluim (pour moi "acier"!), je m en souvient tres bien dans le milieu des 80´ et je l ai fait pour ma 1ere moto (un Fantic 75 trial!!!).
" On boudait (probablement à tord)", je suis persuade que tu as raison...mais concernant les pains de sucre et autres pieges : je ne suis pas capable d envisager de les "passer", donc tu as encore raison...au moins pour moi et mon "non-niveau" !
par contre : "il est facile à monté et à démonter", la je vais voir...
demonter, oui...remonter, j ai un doute..meme si le sabot et le cadre non aucuns defaults de positionnement, le 200 est qd meme tres "compact"...on n ai pas sur un TY non plus !!!

mais, ca va le faire pour sur (je suis "nul" mais j y arrive qd meme!!!)

encore merci et a+
bugor

Oui enfin… quand je parlais de "pain de sucre" faut pas non-plus imaginer un Menhir de 5M de haut, un petit tronc moussu à 60 cm du sol peut nous poser le même problème à nous autres qui ne sommes pas sur Youtube :-)

Rom

… en plus c'est interdit de rouler sur les menhirs  😄