ok RV la bobine c est le cerveau  😄 
ça tiens a rien quand meme  👍  👍 c est pas elle qui en prend le plus dans la tronche  :cry: 
le rotor il a la tete qui tourne  😳 
mais bon l electronique , c est un truc de fou  😎 
 🤬 
mais en tous cas , depuis que j ai monté le mVT sur le 80 , ça demarre tout le temps
ça eclaire , et ça envoi des tours de fou
moins d inertie ........... mais toujours du regime en bas
c est mon avis en tous cas
mais suis Fan  ❤️ 

Tu as un Millenium à rotor externe ?


Moi, du coup, je suis à l'Ouest parce qu'à force de récupérer des allumages ici ou là, j'ai du MVT, du Conti/Leonelli, du Ducati avec CDI jaune, et maintenant avec CDI rouge ! Va falloir que j'achète des motos pour fourguer tous ces allumages dessus !

Question pour les Doc, Mikalet et j'en passe : vu que j'ai du rab d'allumages, comment je fais modifier le cône de l'un d'entre eux pour le monter sur la queue de vilo du MR6 sans tout foirer ?

Non rotor interne
Premium 12
Pardon
Je m'exprime mal
Pilou

Ouch ! J'espère que tu as conservé la masse d'inertie côté embrayage, sinon ça doit faire waaaaaaak velu !

ouaip elle y est  😄 
mais bon elle compte si peut a peine 200 grammes la bougrèsse
de memoire Gégé avait monté sur le sien une masse de rsx modifiée a 800 grammes  😄 

J'ai une masse de RSX qui doit traîner dans le stock. Si tu la veux, elle est à toi.

Et v'là, bien reçu le CDI rouge et sa bobine HT.
Maintenant, 2 options :
    - mode fainéant : remplacer seulement la bobine HT Dansi par ce CDI. Dans ce cas, inverser les fils rouge et vert entre volant et CDI, et noir du Dansi sur le blanc du CDI.
    - mode vaillant : monter un volant Ducati AM6 et brancher le CDI avec les couleurs correspondantes. Passage de l'éclairage en 12V.

Mode vaillant ce sera bien mieux.. 😉  👍 

bonjour à tous, je m'appelle Rino et je suis votre site depuis de nombreuses années, félicitations!. Je voudrais savoir si vous avez modifié le cône pour monter le volant AM6 sur la 125 rc 79? si je ne me trompe pas, les mesures sont différentes.
Merci