Les premières douceurs du printemps, tu ne vas pas pouvoir résister  😄  😄 

Gigi, la prochaine fois qu on va à voir Christophe dans l ouest avec le doc et Laulau, on te ramasse au passage avec ta chignole. Là bas, ils ne sont pas bégueule avec les carters rectifiés:


Et puis .... y a aussi les Fantic Days !

Salut,Chris

Si jamais, il te reste un peu de temps, :(  est que tu peux m'amener deux rivets Sim à Puimoisson, pour la plaque de mon carter d' embrayage.

@+

Sergio

C'est dans dans le camion Sergio  ;) 

Merci, Chris à Vendredi 👍 

Salut à tous

J'ai un petit souci pour le réglage de mon accélérateur, je m'explique, sur la première photo le guide du câble en buter sur l'ergot, mais  mon câble va se faire la malle, et sur la deuxième, position qui me paraît idéale, par contre le retour de poignée trop importante.




En espérant avoir été suffisamment clair. 😄  🤬 

@+

Sergio

C'est parce que ton arrêt de câble sur la poignée est trop dévissé.
La pièce qui entraine le câble doit être au repos en butée sur cet arrêt de câble.
Tu accélère à fond et tu visses ton arrêt de câble au maximum. Tu relâche la poignée et tu vas voir où la butée va se faire.
J'espère avoir été clair.
O'Dédé

Merci O'Dédé

Je vais essayer mais ,je suis un peu sceptique, j'ai bien peur que l'arrêt de câble se fasse la mâle dans cette position . 👍 


Sergio

Je confirme que la Magura de ma 80 enduro marche comme André-Luc l'a décrit.

sergioleone a écrit :

Salut à tous

J'ai un petit souci pour le réglage de mon accélérateur, je m'explique, sur la première photo le guide du câble en buter sur l'ergot, mais  mon câble va se faire la malle, et sur la deuxième, position qui me paraît idéale, par contre le retour de poignée trop importante.

En espérant avoir été suffisamment clair. 😄  🤬 

@+

Sergio

Salut Serge,

A la vue de tes photos, 2 questions? 🤔  🤔  🤔 

- Si ton carbu est à l'autre bout (ce que je te souhaite), ton câble ne serait pas un peu trop long?
- Ton serre-câble est du bon type, à savoir spécial Magura? (il parait soudé...)

Compte tenu de ce que recommandent nos 2 précédents camarades  ❤️ , je procèderais de la sorte à ta place:

- Embout de câble soudé coté boisseau de carbu,
- Vis de réglage coté poignée vissée suffisamment pour effectivement faire butée gaz coupés (la butée sur le corps de poignée me parait ne devoir fonctionner qu'en fin de course),
- Utilisation coté poignée d'un embout de câble à vis démontable et de type adapté (du MAGURA en l'occurrence, avec le bon diamètre surtout...) que tu positionnes avec un poil de garde (mais pas trop!) sur le câble d'accélérateur,
- Réglage définitif au niveau de la vis de réglage du bouchon de carbu [b]uniquement[/b].

De la sorte, ton réglage coté poignée n'a pas à être modifié et la positon de la butée reste constante au repos. 😎 
Mais peut être me trompe-je sur l'analyse de la chose... 😄 
Chô! 😘 

CQFD Jean-Philippe... 👍 

Merci à tous pour votre aide, 👍  c'est mon câble qui est trop long, vu que j'ai monté un carbu Jap 😉 


Sergio

Salut à tous


Il reste un bidon d'huile de boîte Motul 5100 10 w 40 dans un placard, 🙄  est que c'est le bon régime, pour la jeune fille 😎 ou vieille fille plutôt 🙂

Sergio 😘 

Salut,

Est que quelqu'un peut me confirmer ,si c'est le bon tendeur de chaine, pour ma machine, je n'arrive pas à le monter 🤬 ,J'ai pourtant tout essayé, il semblerait que l'entetoise soi du mauvais côté 😳 

Bonsoir Serge,

Je ne sais pas si ça va t'aider mais ton tendeur ressemble étrangement à celui du trial  125 tx 250 et  trial 200 tx 350.

ci joint une photo du tendeur de mon 200 avant démontage:

Salut,Fred34

Bien vu, c'est bien un tendeur de 125 TX 250 👍 je pense que c'est l'entretoise qui merde, pas du bon côté,mais je n'en suis pas sur,merci .

Sergio

Hello Serge! ❤️ 
Ca faisait un bail...
Hé non, ton tendeur n'est pas le bon, en tout cas le bras!
Ci-dessous kékes photos d'un tendeur de chaîne de TX 150...un poil amélioré!




Tu n'as pas de solution: si tu passe l'entretoise à l'extérieur comme il se doit (effectivement), le bras en banane est inversé bien que rentrant et vient buter sur ton tirant de frein AR...
Désolé, il va falloir que tu trouves (fasses) la bonne pièce!
Bon courage à toi!
Chô!!! 😘 

Salut,Gigi

Merci pour ces  infos Gigi ;) , toujours bien argumenté ,très heureux de te lire 👍 

Sergio 😎 

Salut,à tous

Bon mémère est ressuscité, elle a parlé non sans mal, l'aiguille du delhorto, 😄  oh non plutôt du Mikuni pardon 😳 , mais là c'est ok ,en pleine bourre la fifille 👍 pas mal de finition encore à prévoir.

Bizzz

Sergio

Bonjour,

Est que quelqu'un a déjà monté un silencieux adaptable, même avec quelques modifs genre DEP ou autres. 😕

Sergio

Oui un absorption alu adaptable qui marche très bien avec un bruit très feutré. Je l'avais pris à l'époque chez rotax.be mais je crois que cette boite n'existe plus....  Tu peux le voir en assez gros plan sur ma restau à l'époque : www.fanticmotor.asso.fr/r15_f08.htm  ;) 

Merci pour ta réponse Chris, j'ai trouvé un silencieux qui ressemble un peux au tien, avec quelques modifs ça devrait le faire.

Sergio 🤭

salut
          sur le BC il y a de silencieux à prix raisonnables :

                                 DESTOCKAGE silencieux DEP neufs LISTE JOINTE
                    www.leboncoin.fr/equipement_moto/132187393...

Merci pour le lien tj29 ,la plupart sont d'origine cross

Hello Serge!
Sinon, avec kékes bricoles, un silencieux alu WES pour FANTIC Trial est pas mal et très robuste! 👍 
Voir chez France Trial Classic (entre autres...)
Certes, tu ne gardes que l'enveloppe pour te faire un rechargeable, mais ça marche bien!
A condition d'avoir dans ses relations un bon soudeur alu... 😳  😳  😳 



A plus!
Chô! 😘