Bonjour à tous,
je voudrais changer les pneus de mon Fantic 303,quelle marque et quel type de pneus récents me conseilleriez vous??

Je crois bien que les pneus d'origines du 303 sont des Tubeless.

Merci d'avance ddes votre aide et vos réponses,amitiés Franck.

salut frank qu as tu mis comme pneus pour finir,peut on mettre des chambres a air, mes pneus sont extra durs et tout fendus, acquisition recente pas mal de soucis 🤬 j ai la meme que toi  😄 

Hello Pif,
pour le moment je n'ai pas encore changer les pneus,je dois m'en occuper!!

je te tiens au jus quand j'ai trouver une solution!

A+FRANCK. 🙂

Le 303 a des jantes Tubeless mais les flap ont des dimensions hors normes. S'ils sont en mauvais état, montez une chambre à air mais conservez un pneu tubeless qui a de biens meilleures performances. Michelin, IRC, etc...

o chris  😕 excuse mon retard a l allumage c est quoi des flap, en attendant merci pour les conseils c est enregistre 🤬 

Bonjour, Mon bon vieux fantic trial 247 avait des pneus bien fatigués et craquelés... J'ai acheté sur internet des pneus Michelin (2.75/21 à l'avant et 300/18 à l'arrière).
J'ai acheté des tubeless. Pour l'arrière pas de soucis la valve était encore bonne ainsi que le fond de jante. J'ai réussi à coller le pneu en me servant de deux chambres à air de vélo et de pas mal de savon noir ... Ouf ....
Par contre pour le pneu avant pas de valve, l'ancien proprio avait mis une chambre à air.... et le gripster est foutu.
J'ai acheté un gripster pour roue avant mais je viens de voir que le gripster pour le trial est plus bas que celui pour l'enduro ...
Mince j'ai du acheter un pour l'enduro ... C'est grave ?
Deuxième problème ... je ne trouve pas de valve .... j'ai fait 5 boutiques .... rien .... que des modèles pour voiture mais pas comme celui que je cherche...
J'ai bien pensé couper une chambre pour récupérer une valve .... car ça me gène de remettre une chambre à air ... je gonfle à 0,7bar ... j'ai peur de pincer la chambre à air ...
Que me conseillez-vous ?
Amitiés trialisantes.

Fred

Sur les trials, on ne monte JAMAIS de tubeless sans chambre à l'avant. Moderne ou ancienne. Parce qu'en trial on gonfle à maximum 400g et, à cette pression, le moindre pincement entrainera une évacuation de l'air du pneu... alors dans le gras à moins de 300gr, on imagine
Le Flap est l'espèce de fond de jante qui assure l'étanchéité. Le 303 est le premier Fantic a utiliser une jante tubeless mais son flap n'est pas aux normes et introuvable. Soit il faut changer la jante, soit mettre une chambre. Dans ce dernier cas tu peux utiliser un pneu tubeless normal type Michelin, IRC, Dunlop, Pirelli.

Merci Chris de cette réponse.
Bonne journée

Fred

Sur mon 301, j'ai monté un Dunlop tubeless avec un chambre, il tient impec sur la jante d'origine tubetype et, de plus, il a un très bon grip  👍 J'avais essayé le Michelin mais il ne tient pas sur cette jante. Cette marque ne fabrique plus de tubetype arrière.
Moins de 100€ pour le Dunlop. 😎