Merci beaucoup les zamis mais j'ai la bague qui va exprès !

A part les papiers, il me reste à résoudre ce blème de calage d'allumage  🤬 et encore une de terminée  🙂

Mise en place de l'allumage Ducati à rotor interne de provenance AM6-je-ne-sais-pas-lequel, acheté 50 balles sur le boncoin.
Merci à Garnaga, Mikalet et Oldracer pour leur aide précieuse et rapide en ce qui concerne le calage  👍 

Et au premier coup de kick, ça fait :
youtu.be/YVi4BJBVQXA

J'avais mis une aiguille W6 par défaut comme sur mon RC mais c'est beaucoup trop riche. Une W7 au 2eme cran est impeccable  🙂

cool
fait un repère à toi en cas de démontage si pas déjà fait

étanchéité de carter ?