Merci pour ces précisions ,effectivement le mien est un peu plus long que le tient c'est logique :cry: j'aurais dû le vérifier à réception du colis 😜
sergioleone a écrit :Bonjour, Jean J
Merci pour ces précisions ,effectivement le mien est un peu plus long que le tient c'est logique :cry: j'aurais dû le vérifier à réception du colis 😜
Dis donc Serge, j'ai un peu de mal à lire mais...
Je crois voir que ton piston est destiné à une 125cc TRIAL! 🤬 🤬 🤬
Rien à voir donc avec un TX150!!!
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
GIGI a écrit :Bonjour Serge,
Une photo de l'emballage du ASSO qui équipe ma bécane...
il y en a un en lettre D sur ebay mais ça pique ! :(
comme l'a dit Gigi , 125 trial pour cette ref chez Scaffuto
culoté le gars de mettre tx150 sur la boite 🤬
GIGI a écrit :Bonjour Serge,
Une photo de l'emballage du ASSO qui équipe ma bécane...
Mikalet64 a écrit :
il y en a un en lettre D sur ebay mais ça pique ! :(
comme l'a dit Gigi , 125 trial pour cette ref chez Scaffuto
culoté le gars de mettre tx150 sur la boite 🤬
Bonjour mon bon Michel,
Content de te (re) lire!
Ah, ça me rassure, je ne suis pas encore totalement neuneu... 🤬
Comme toi, j'ai vu les prix sur Ebay et ça pique!
Et on trouve également pas mal d'horreurs en terme de désignation de machines (du 70 mm pour TX 150 par exemple...).
Ou du TX 250 compatible cross et enduro 125 cc...
Et toi, dis nous voir un peu où tu les achètes tes pistons 🤔
D'avance merci!
Cho! 😘
😴
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
sergioleone a écrit :Bonjour, Jean J
Merci pour ces précisions ,effectivement le mien est un peu plus long que le tient c'est logique :cry: j'aurais dû le vérifier à réception du colis 😜
GIGI a écrit :
Dis donc Serge, j'ai un peu de mal à lire mais...
Je crois voir que ton piston est destiné à une 125cc TRIAL! 🤬 🤬 🤬
Rien à voir donc avec un TX150!!!
Salut Jean J
Avant de commander le piston, j'ai échangé quelques mails avec eux, en leur indiquant bien le modèle et l'année de la machine, pour avoir le bon piston, j'attends une réponse en retour de mon mail envoyé en début d'après-midi.
Bonne soirée
Serge
un piston peut avoir la méme longueur totale mais la cote C ....est primordiale ; c'est la hauteur de compression 😀
ici : www.scafutopistoni.it/5-pistoni
ce qui change tout :)
FORZA FANTIC
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : FANTIC TX 160 1976 cadre gris/ KTM 50 GS / 1977 /ZUNDAPP 50 GS / GILERA 125 RC 1974/ BPS 125 1974
Il faudrait que je vérifie avec les pistons que j’ai à la maison, mais SCAFUTO ne s’est peut-être pas trompé, tant que ça, dans sa dénomination. Le nom TX150, est aussi celui des modèles de 1974 à 1977, voir 78 pour les derniers, C’est le Fantic que beaucoup gens appellent le RCKs, il a été monté au début, avec un cylindre Minarelli, puis deux versions de cylindre kolbenschmidt, ces pistons sont évidemment différents .
Pour info, et pour tous.
Les pistons des 125 trial et enduro, sont les mêmes, les cross étaient différents au niveau de la segmentation. Ces 3 modèles ont des hauts moteurs Gilardoni dont la fonderie extérieure est la même. Même alésage et même course. La seule différence était dans la fabrication des pistons, les modèles trial étaient en piston coulés et les modèles cross et enduro en piston forgés. De nos jours, il n’y a plus le choix, on ne trouve que des pistons coulés de "type trial", ils fonctionnent très bien sur tous les Fantic à haut moteur Gilardonni, même en usage intensif, à condition de ne pas acheter de la merde, à pas cher !
Dernier commentaire, pour ce type de moteur Fantic, prendre toujours des pistons ASSO WERKE, les pistons GOL, c’est bon pour faire des motos de cheminée, ou aller chercher le pain, et encore, pas tous les jours, il vaut mieux aimer le pain rassis !
Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE
Moto(s) : FANTIC Pré-79, FANTIC trial 125 240, YZ 1976, HVA 1973,Rickman 1963
c'est toujours clair et précis 👍
Pour te répondre Gigi : je n'ai que des PF base Mina avec Asso dessus voir du Athéna en Ø 48
dès que j'en vois un Asso passer ( deviennent rares et à des prix des fois 🤬 ) je mets la main dessus si les critères me conviennent
pour revenir au 125 :
Bruno , que je 😘 😘 , avait ouvert une porte
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30763...
lire depuis la page 6 d'ailleurs
je ne sais pas s'il a le bon de bonne génération pour ce moteur ....
Ben mon bon Serge, au moins les choses sont plus claires quand 3 pro de la chose FANTIC se penchent sur la question!
Il est vrai que chercher à comprendre au travers des annonces EBay, c'est pas gagné 🤬 🤬 🤬
Philippe, merci en tous cas d'avoir monté un ASSO sur ma mienne à moi! 😘
Je pourrai manger du pain frais tous les week-end! 👍
Et à bientôt... ;)
Chô! 😘
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
Si sur le site de SCAFUTO tu lances une recherche sur la base du ASSO 3914 qui équipe la mienne, voilà sur quoi tu tombes!
www.scafutopistoni.it/pistoni/1946-3914.html
Tu pourras noter les écarts avec celui qui t'a été livré:
Cote C: ASSO=28.20/ GOL=33 (comme l'a rappelé EL DOCTOR)
Hauteur: ASSO=68.55 (j'avais presque bon...)/ GOL=70
Diamètre, 55.20 pour les 2, certes...
Et voilà ce qu'il te répond M.SCAFUTO quand tu te dis: P....., j'ai trouvé le bon!...
"Il prodotto non esiste in questo modello. Scegline un altro"
Pourtant, ce n'est pas du GOL qui participe au déclin de nos boulangeries de quartier! 😄 😄
Re-chô! 😘
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
Gégé83 a écrit :alors ...lors de la commande d'un piston il y a quand meme quelques cotes a connaitre 🙂
un piston peut avoir la méme longueur totale mais la cote C ....est primordiale ; c'est la hauteur de compression 😀
ici : www.scafutopistoni.it/5-pistoni
ce qui change tout :)
Salut,Gégé
Oui tu as raison , je ne ferais pas deux fois la même erreur, je pensais que mon interlocuteur était plus compétent que moi tant pis :cry:
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
sergioleone a écrit :Merci à tous pour vos réponse, 👍 si j'ai bien compris les pistons GOL c'est de la quiche,et ce n'est pas gagné pour en trouver un de bonnes factures à un prix résonnable :( n'étant pas un expert en Fantic, mais passionné, mais ça vous l'aurez compris, effectivement Scatufo m'a envoyé ce qui suis...et j'avous être un peu perdue 😳 Je vais suivre les conseils Oldracer, mais je ne veux pas me planter une seconde fois
J’ai vérifié, dans mes pistons de RC :
-La boite ASSO WERKE est référencée 3914
-Le marque du moule à l’intérieur du piston est référencée 2243
Cela correspond exactement à ce modèle chez SCAFUTO www.scafutopistoni.it/pistoni/1946-3914.html
Il faut que tu cherches un piston avec ces références.
Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE
Moto(s) : FANTIC Pré-79, FANTIC trial 125 240, YZ 1976, HVA 1973,Rickman 1963
Sergio
Moto(s) : Fantic 125 rc 1979
Est que quelqu'un peut me communiquer la dimension du pneu arrière du TX 150 d'origine,merci pour vos réponses.j'ai aussi un souci avec le fonds de selle, je ne tombe pas en face des trous de fixation de la pate arrière avec celui du cadre, mets tampons en caoutchouc fond 20Mm de haut.
Les pattes de fixation de selle des RC 78, 79 et 80, n’ont rien à voir avec ce que tu as fait. Ta fabrication ressemble à celle du Brissoni FM260 et FM360.
Voici la forme des pattes, qu’il faut te fabriquer.
Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE
Moto(s) : FANTIC Pré-79, FANTIC trial 125 240, YZ 1976, HVA 1973,Rickman 1963
Le Doc (hello Philippe ❤️ ) a raison, la fixation de la selle sur le TX150 se fait à l'arrière par l'intermédiaire de 2 pattes séparées "popées/ vissées" sur le fond de selle, et non pas avec la bride que l'on voit sur tes photos... :cry:
Par contre, peut être pourras-tu la conserver en positionnant correctement en hauteur les 2 trous de fixation! 🤔
Si tu veux bien patienter, je te donnerai quelques cotes ce WE du montage d'origine pour les repositionner correctement.
Autre chose: il faut que tu te bricoles 2 entretoises qui viendront se loger entre cadre et bride pour bloquer ta selle plus efficacement.
C'est d'ailleurs assez surprenant qu'elles soient absentes sur ta mob, puisque normalement soudées et intégrées au cadre...
En ce qui concerne les tampons caoutchouc, j'avais commis un temps un topic sur le sujet et dans lequel tu devrais trouver quelques info utiles (dont les dimensions...).
www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=644
A bientôt!
Chô! 😘
Quitte à être bon à rien, autant être prêt à tout ! (GIGI - 2017 ans ap. JC)Moto(s) : FANTIC 125 RC 1979
OLDRACER a écrit :Pour les pneus, il te faut des 120/90-18, pour la marque, à chacun ses préférences, certaines marques ne sont pas en hauteur 90. L’important, est que tu choisisses une taille 120.
Les pattes de fixation de selle des RC 78, 79 et 80, n’ont rien à voir avec ce que tu as fait. Ta fabrication ressemble à celle du Brissoni FM260 et FM360.
Voici la forme des pattes, qu’il faut te fabriquer.
Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE
Merci pour ta réponse Oldracer,en ce qui concerne le pneu arrière, j'avais un doute, et je l'ai encore, j'ai essayé un pneu qui me resté dimension 110/100/18, mais une fois monter, il touche le protège chaine :( et pour la pâte du fond de selle, elle était sur la bécane quand je l'ai récupéré , je vais surement les refabriquer ,
Je ne connais pas bien ce modèle, mais vu les différences qu'il semble exister entre vos emboutis respectifs de fond de selle, je me demande si tu possèdes le bon modèle de selle pour ta moto, sergioleone :( :(
Moto(s) : TX 190 (X2) et FM 260
GIGI a écrit :Hello Serge,
Le Doc (hello Philippe ❤️ ) a raison, la fixation de la selle sur le TX150 se fait à l'arrière par l'intermédiaire de 2 pattes séparées "popées/ vissées" sur le fond de selle, et non pas avec la bride que l'on voit sur tes photos... :cry:
Par contre, peut être pourras-tu la conserver en positionnant correctement en hauteur les 2 trous de fixation! 🤔
Si tu veux bien patienter, je te donnerai quelques cotes ce WE du montage d'origine pour les repositionner correctement.
Autre chose: il faut que tu te bricoles 2 entretoises qui viendront se loger entre cadre et bride pour bloquer ta selle plus efficacement.
C'est d'ailleurs assez surprenant qu'elles soient absentes sur ta mob, puisque normalement soudées et intégrées au cadre...
En ce qui concerne les tampons caoutchouc, j'avais commis un temps un topic sur le sujet et dans lequel tu devrais trouver quelques info utiles (dont les dimensions...).
www.forumfantic.fr/viewtopic.php?id=644
A bientôt!
Chô! 😘
Salut JJ
Oui bien sûr que je peux attendre le we super merci pour ton aide, 😘 et pour ton topic sur les tampons, je m'en suis déjà inspiré, ;) et aucune trace de quelconque entretoise sur le cadre,mais je vais m'en occuper 👍
Olivier 1200 S a écrit :Bonsoir,
Je ne connais pas bien ce modèle, mais vu les différences qu'il semble exister entre vos emboutis respectifs de fond de selle, je me demande si tu possèdes le bon modèle de selle pour ta moto, sergioleone :( :(
Bonsoir,Olivier1200
Suite au différend intervenant, je me suis vite poser la même question que toi, et j'ai un doute, 😳 je mettrais des photos plus détaillées demain du fond de selle.
