Bonsoir à tous, j'ai récupéré un cylindre en 249,4 sans le piston pour mon 300 est-ce que quelqu'un aurait une bonne adresse pour en trouver 1 a un prix correct ce que j'ai vu  jusqu'à présent ça coûte un bras ou d'occasion en bon état est-ce que les réglages du carburateurs sont les mêmes que le 239 merci pour votre aide

Bonjour,
Je ne sais pas si c'est compatible ?

www.leboncoin.fr/equipement_moto/925044913...

pour les réglages carbu , pas de modif a faire

A+

Merci Christian,pour ta réponse j'avais vu cette annonce sur le LBC j'ai agrandi l'image et sur la boite c'est marqué pour Section c'est pas les mêmes domage  apparemment Vertex ne ferait pas de piston pour  les 300,301,303 les seules marques  que j'ai vu c'est Asso? 🤬 

Vertex a fait des pistons pour Fantic à partir de la série 5, donc à boite à clapets donc pistons à trous. Le piston de 300 est un des rares à ne pas etre refabriqués pour l'instant en 249.4. Asso Werke est la seule marque fabricante si on oublie le Gol (et il vaut mieux...).
Pour le 239.4, uniquement fait pour la France, il est quasi introuvable. D'une manière générale on peut réaléser son cylindre français en 249.4 + traitement nikasil.
Problème identique pour 300/301/303.

Je ne connais pas ,

www.1000-accessoires-quad.com/piston-pour-...

le piston de la photo ne ressemble à rien (en tout cas pas à un piston FANTIC...)  😄 
ensuite le diamètre c'est 72.5mm pour le 239.4 et 74 pour le 249.4 à la classe de tolérance de la lettre près. (A-B-C-D-E)
73.95 ne veut rien dire dans l'absolu.

Bref: MEFIATE!   smiley09  

+1 avec Arnaud, sinon au niveau du prix ça serai raisonnable  🙂

OK merci à tous  pour ces renseignements y'a pas de secret ce qui est rare est cher   :cry: 

Le vendeur est connu sur un autre forum .  Il bosse dans l'ancienne  👍