Bonjour, Hervé, 48 ans du haut var. Possesseur d'un Fantic tx 190 de 1979 acheté neuf chez sprint moto à DRAGUIGNAN (le vendeur n'existe plus). Je suis en mesure d'éclairer sur l'équipement originel de cette moto (pédales, pot torturé et pipe d'admission moulée au cylindre). Ma moto a été remisée dans un garage en 1985 et je vais entreprendre une remise en route prochainement.
Je suis également possesseur d'un TX 160 de 1980 acheté en 1984, également remisé depuis 1985 que je compte remettre en route.
Cordialement

binvenue Hervé  😀

du boulot en perspective mais c'est cool de les avoir garder

petite préférence perso pour la 2ème  🙂

Bonjour Hervé et bienvenu
Même âge, même moto et quasi voisin !
A bientôt

Xavier

merci pour vos messages,
j'ai fait un petit point sur mon tx 160, les sachs hydrocross fuient, le piston lettre "c" est fatigué, les manchons pipe carbu et carbu boite sont également fatigués, la cocotte du levier de frein magura ISDT est cassée, la mousse du filtre à air a vécu et je ne retrouve plus la plaque phare d'origine.
Avez vous des adresses pour retrouver ces pièces ?
merci par avance
Hervé

bienvenu Hervé  : 🙂  🙂  🙂

Bonjour à tous et bonne année. Petite question pour savoir s'il y a sur le fofo des personnes qui ont eu un tx 160 de 1980 neuf entre les mains. Je cherche à le remettre en config d'origine et j'aurai voulu savoir s'il était équipé d'un compteur, quel tirage rapide était de série et s'il y avait un berceau de protection. Je sais que les livraisons n'était pas toujours conforme au catalogue mais c'est pour me donner une idée de ce qu'il se faisait à l'époque.
Merci à tous

Bonjour, bonne année et bienvenue parmi nous.
Je suis bien incapable de répondre à cette question mais nul doute que tu trouveras dans ce forum l'expertise que tu recherches.
Pas évident de remettre ces motos dans leur config d'origine mais nos camarades italiens y arrivent bien, alors pourquoi pas nous ?

manuher83 a écrit :

Bonjour à tous et bonne année. Petite question pour savoir s'il y a sur le fofo des personnes qui ont eu un tx 160 de 1980 neuf entre les mains. Je cherche à le remettre en config d'origine et j'aurai voulu savoir s'il était équipé d'un compteur, quel tirage rapide était de série et s'il y avait un berceau de protection. Je sais que les livraisons n'était pas toujours conforme au catalogue mais c'est pour me donner une idée de ce qu'il se faisait à l'époque.
Merci à tous

bonjour .

le tx 160 était muni d'un compteur (quasi introuvable) et d'un sabot moteur . pour la poignée de gaz c'est une magura tirage droit mais je n'est pas la ref .tu trouvera pas mal de pieces chez BOSISIO  👍 

www.bosisiomotori.it/home/index.php?option...




VOILOU 🙂


PS: il y a aussi des pièces pour le 190
re PS : le compteur n’apparaît pas sur le modèle Italien

Merci Gégé pour ta réponse, j'ai un compteur avec son support d'avance, il me manque le câble. Je n'ai jamais vu de sabot-moteur sur les différents 50 Fantic que j'ai pu voir dans ma jeunesse, par contre c'est vrai que sur les photos catalogue il y est. Du reste, mon tx 190 acheté neuf n'en n'avait pas (modèle 79). Un ami  a eu un tx 160 modèle 1980  neuf qui était équipé de tirage  magura 311.
Le mystère des versions  Fantic reste entier  🙂 ..............