CARTE GRISE ET FFVE
Sujet
bonjour à tous
voila emmerde pour immatriculer mon 301 la ffve m'a retoquer tout le dossier etait tres bien sauf l'historique de la moto j'ai explique que c'etait une version italienne quelle avait ete jamais imatriculee ......ils mont tout simplement annule le dossier .....donc j'ai un gout amer ....bref je cherche une epave avec carton ..je pose ca la on sait jamais...pour l'instant je me demandais s'il fallait à tout prix le carton pour courir en uffolep ???? est ce vraiment necessaire d'avoir la carte grise ??.....
voila emmerde pour immatriculer mon 301 la ffve m'a retoquer tout le dossier etait tres bien sauf l'historique de la moto j'ai explique que c'etait une version italienne quelle avait ete jamais imatriculee ......ils mont tout simplement annule le dossier .....donc j'ai un gout amer ....bref je cherche une epave avec carton ..je pose ca la on sait jamais...pour l'instant je me demandais s'il fallait à tout prix le carton pour courir en uffolep ???? est ce vraiment necessaire d'avoir la carte grise ??.....
Moto(s) : fantic 301
Salut Salicru,
La ffve s'est bien endurcie.
Pour mon tx190 ils ont bloqué sur l'origine de propriété et m'ont renvoyé le dossier... j'aurai préféré qu'ils m'expliquent ce qu'il fallait faire.
Du coup je suis allé voir le bouclard du coin qui fait les cg normales et 6 semaines plus tard c'est dans la poche.
Ensuite je suis allé voir le contrôle technique et il m'a dit de ne pas m'inquiéter du moment que les pneus sont ok et que l'éclairage fonctionne. Il n'a jamais entendu parlé de fantic, de bps et encore moins d'aim.
Je vais quand même acheter des plaques d'immatriculation aux normes, mais je suis confiant.
Il suffit de payer...
La ffve s'est bien endurcie.
Pour mon tx190 ils ont bloqué sur l'origine de propriété et m'ont renvoyé le dossier... j'aurai préféré qu'ils m'expliquent ce qu'il fallait faire.
Du coup je suis allé voir le bouclard du coin qui fait les cg normales et 6 semaines plus tard c'est dans la poche.
Ensuite je suis allé voir le contrôle technique et il m'a dit de ne pas m'inquiéter du moment que les pneus sont ok et que l'éclairage fonctionne. Il n'a jamais entendu parlé de fantic, de bps et encore moins d'aim.
Je vais quand même acheter des plaques d'immatriculation aux normes, mais je suis confiant.
Il suffit de payer...
Bonsoir Salicru
Jancri a raison, vas voir un prestataire, il n’est pas trop tard… perso je suis passé directement par mon assureur pour un TX 190 (idem Jancri) je n’avais aucun document , l’assureur c’est occupé de tout et quelques semaines plus tard la CG était dans ma boîte aux lettres 👍
Jancri a raison, vas voir un prestataire, il n’est pas trop tard… perso je suis passé directement par mon assureur pour un TX 190 (idem Jancri) je n’avais aucun document , l’assureur c’est occupé de tout et quelques semaines plus tard la CG était dans ma boîte aux lettres 👍
LP
Oui mais pour nous c'est pas tout a fait pareil car on immatricule des cyclos.
Il y a deux ans, j'ai réussi a avoir l'attestation ffve de l'aim.
Aujourd'hui je pense que ça serait une autre histoire...
Il y a deux ans, j'ai réussi a avoir l'attestation ffve de l'aim.
Aujourd'hui je pense que ça serait une autre histoire...
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