SALUT À TOUS !
Bonjour mad penguin
J’ai un moyeu neuf avec un peu de chance c’est la même couronne voir le nombre de dents car faire une couronne te coûtera presque le prix de ta moto
Salut Laurent,
Merci pour la proposition. La couronne ressemble pas mal, par contre sur la HP1 ce n'est pas un système de moyeu-rayons, c'est une jante coulée d'une pièce (avec les fixations pour les disques).
Et oui, j'ai bien peur que refaire une couronne risque de coûter un oeil. C'est probablement pour ça que c'est la première fois que je vois un système où la couronne est solidaire de la jante comme ça !
La couronne acier est monté en force
Le mystère s'épaissit...
J'ai trouvé une autre roue avant d'occasion, en bien meilleur état. Il faut juste que je transvase mes disques et mon pneu.
Par contre, la couronne ne fait que 20 dents, contre 30 sur celle de ma roue "d'origine". J'ai mis mon entraîneur dessus, ça tourne bien sans que je sente quoi que ce soit de louche, mais au pire le vendeur m'a filé son entraîneur avec la roue, donc je peut utiliser celui-là pour être sûr.
Si la couronne de 30 dents n'est pas la "bonne" pour l'entraîneur que j'avais, ça pourrait expliquer pourquoi ça s'est bouffé comme ça !
Accessoirement, j'avais contacté Bosisio Motori en parallèle, et ils m'ont répondu avoir des couronnes, mais uniquement en 20 dents, justement... Du coup, je me demande si les vitesses très (très) optimistes indiquées par le compteur initialement ne venaient pas de ces 10 dents supplémentaires. Mais je ne pige pas trop à quoi pourrait correspondre cette couronne "30 dents" !
J'ai trouvé une autre roue avant d'occasion, en bien meilleur état. Il faut juste que je transvase mes disques et mon pneu.
Par contre, la couronne ne fait que 20 dents, contre 30 sur celle de ma roue "d'origine". J'ai mis mon entraîneur dessus, ça tourne bien sans que je sente quoi que ce soit de louche, mais au pire le vendeur m'a filé son entraîneur avec la roue, donc je peut utiliser celui-là pour être sûr.
Si la couronne de 30 dents n'est pas la "bonne" pour l'entraîneur que j'avais, ça pourrait expliquer pourquoi ça s'est bouffé comme ça !
Accessoirement, j'avais contacté Bosisio Motori en parallèle, et ils m'ont répondu avoir des couronnes, mais uniquement en 20 dents, justement... Du coup, je me demande si les vitesses très (très) optimistes indiquées par le compteur initialement ne venaient pas de ces 10 dents supplémentaires. Mais je ne pige pas trop à quoi pourrait correspondre cette couronne "30 dents" !
Bon, j'ai monté la "nouvelle" roue (après avoir transféré chambre à air et pneu, parce que le pneu monté sur la roue d'occase avait 30 ans, et les disques), et j'ai testé ce midi pour profiter du soleil.
La vitesse affichée reste un peu généreuse, mais bien plus proche du réel (d'après les sensations et le trafic, j'avais pas mis le GPS). On est bon là-dessus.
Le compteur est bien plus "stable" (l'aiguille ne joue plus à l'essuie-glace sous cocaïne) et fluide.
Par contre, il y a toujours quelques "sauts" de temps en temps (ça monte fluide, puis ça reste un peu "bloqué" sur une valeur, puis ça "saute" de ~10 km/h, puis la progression redeviens fluide).
Bref, c'est beaucoup mieux, et je me dit que la couronne 20 dents est bien celle qu'il faut sur ce modèle. Je me demande si la couronne 30 dents n'a pas été mise par un ancien propriétaire en remplacement de la 20 dents d'origine qui aurait été amochée, et que la 30 dents est à la base destinée à un autre modèle de la même époque mais équipée d'une roue avant de plus grand diamètre.
La vitesse affichée reste un peu généreuse, mais bien plus proche du réel (d'après les sensations et le trafic, j'avais pas mis le GPS). On est bon là-dessus.
Le compteur est bien plus "stable" (l'aiguille ne joue plus à l'essuie-glace sous cocaïne) et fluide.
Par contre, il y a toujours quelques "sauts" de temps en temps (ça monte fluide, puis ça reste un peu "bloqué" sur une valeur, puis ça "saute" de ~10 km/h, puis la progression redeviens fluide).
Bref, c'est beaucoup mieux, et je me dit que la couronne 20 dents est bien celle qu'il faut sur ce modèle. Je me demande si la couronne 30 dents n'a pas été mise par un ancien propriétaire en remplacement de la 20 dents d'origine qui aurait été amochée, et que la 30 dents est à la base destinée à un autre modèle de la même époque mais équipée d'une roue avant de plus grand diamètre.
