PISTONS - JEUX, TOLÉRANCES
Sujet
50 RC
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.030 et 0.040mm
*
125RC(cylindre chromé dur)
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.035 et 0.045mm
*
125 CROSS
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.038 et 0.046mm
*
125 Trial
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.022 et 0.032mm
*
Le jeu à la coupe du segment pour ces 3 moteurs : entre 0.25 et 0.40mm
Le jeu de la cage à aiguilles de l'axe de piston : entre 0.010 et 0.015mm
Mesures officielles Fantic-Motor
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.030 et 0.040mm
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125RC(cylindre chromé dur)
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.035 et 0.045mm
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125 CROSS
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.038 et 0.046mm
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125 Trial
Jeu entre piston et cylindre : entre 0.022 et 0.032mm
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Le jeu à la coupe du segment pour ces 3 moteurs : entre 0.25 et 0.40mm
Le jeu de la cage à aiguilles de l'axe de piston : entre 0.010 et 0.015mm
Mesures officielles Fantic-Motor
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
9 ans plus tard...
pendant qu'on y est, une p'tite question :|
est ce que le piston du 6100 , mis à part le trou du troisième transfert, diffère énormément de ceux des 6101/6102. 🤔
si non, est ce qu'il est possible de le monter sur un 6101 sans que le trou du transfert occasionne des problèmes 🤔
vous avez 1 heure ;)
est ce que le piston du 6100 , mis à part le trou du troisième transfert, diffère énormément de ceux des 6101/6102. 🤔
si non, est ce qu'il est possible de le monter sur un 6101 sans que le trou du transfert occasionne des problèmes 🤔
vous avez 1 heure ;)
Salut Sylvain
Sur le papier pas de raison que ça foire mais tu le sais.
Juste vérifier que la coupe du segment ne tombe pas trop près de la lumière.
Sur le papier on dira aussi que la lub sera améliorée.
En réalité je dirais qu'il faut essayer.
J'avais fait le contraire; percer un trou dans un piston qui n'en avait pas...eh ben ça marchait pas. Mais bon c'était un G.L!
Sur le papier pas de raison que ça foire mais tu le sais.
Juste vérifier que la coupe du segment ne tombe pas trop près de la lumière.
Sur le papier on dira aussi que la lub sera améliorée.
En réalité je dirais qu'il faut essayer.
J'avais fait le contraire; percer un trou dans un piston qui n'en avait pas...eh ben ça marchait pas. Mais bon c'était un G.L!
Je vais essayer ou alors j’attend que Guy ré-ouvre et je passerai voir si il a un GOL 0520 ou un 0520a ...sur le papier c’est les mêmes
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