Simpson peut être ??

Non, je m'en serais souvenu !   😀   😀
Voilà, ça m'est revenu : Serge BOUYSSOU !

sanchez a écrit :

Simpson peut être ??

Ahaaaaaaha sacré Sancho !!!   

sanchez a écrit :

Denis , tu as étudié chez LIP ?  😂  Quelle précision  .

merci Michel  ;)   Lip ip ip hourra    😂  😄 

RVRoads a écrit :

Vu ton âge et comme tu es du Périgord, tu as pu connaître ce type de Sarlat qu'on voyait quand mon frère et moi traînions sur le championnat d'endurance cyclos Atlantique-Pyrénées dans les années 80. Comment s'appelait-il, déjà ? Il était aussi très connu pour ses prépas de Ducati.

moi pas connaitre   🙄    .....çà fait qu'un an que je vis en Dordogne !

Reprise sur le haut moteur ....
La pipe d'admission d'origine est abandonnée



au profit d'une pipe de 125TX250   😉                plan de joint usiné pour rattraper l'angle    ;) 



prépa de l'intérieur



joint maison   😎 




traçage sur le cylindre



dégrossissage Dremel   😂 



presque fini



ajustage avé la pipe    😳    



suis parti de là.... 🙂




pour arriver ici......les gaz frais vont se régaler     ;)  😀

 👍  👍  👍 

Nickel Denis !

La vache...T'as pas fait semblant !  😳....  👍 

Dremmel king.

🙂  énorme  🤭   👍 

Aujourd’hui  huile de coude et papier de verre pour lisser toute la prépa sur les demi_carters   🙂    il faut soigner l'état de surface   ;) 

Dernière ligne droite avant toilettage des demi-carters    😂 
Modifs et améliorations "Dinaî Motor"      😉 
chanfrein sur l'alésage pour l'axe de fourchette........pour faciliter le démontage/montage     😎 



agrandissement du trou de passage d'huile entre le compartiment embrayage et boite......pour vidanger totalement la partie embrayage    ;)         ø 8 mm



le p'tit trou de lub qui donne dans le puits de commande d'embrayage .....plein de bavures   😜 



percé à  ø 6 mm



chanfrein sur la bielllette d'embrayage




voilou  la lubrification améliorée de la commande , du puits , de la cage à aiguille , des tiges de poussée ect ....

C'est judicieux, mon neveu !  😉 

Bien vu l'amélioration de la lubrification  👍 
Je m'en inspirerai lors d'un prochain démontage de mon 200  ;) 

J'ai protégé tout les filetage et ce matin les demi_carters sont partis au microbillage   ;) 

Bonjour
Vous ne protégez pas les surfaces usinés (alésage pour axes roulement et  spi)
J avais fait ça pour le 280
Avant


Après


Cdt

Houlla tu nous a fait une super protection !   🙂  quel travail !  chapeau    👍 
la sur ce moteur je veux un microbillage intérieur et exterieur  (c'est pas un sablage !)  pour repartir sur de bonnes bases après 40 ans ....
L'impacte d'un microbillage sur la matière est extrêmement faible  certes les alésages auront un aspect satiné , mais tu verra par la suite ...d'ici quelques jours......j 'y passerai un coup de papier carrossier grain fin pour lisser    ;) 

Electric Dinaï a écrit :

Dernière ligne droite avant toilettage des demi-carters    😂 
Modifs et améliorations "Dinaî Motor"      😉 

agrandissement du trou de passage d'huile entre le compartiment embrayage et boite......pour vidanger totalement la partie embrayage    ;)         ø 8 mm

salut l'ami
certainement le dernier truc que j'aurai fait sans commenter le reste
s'il y a une pollution nuisible pour les roulements , c'est bien l'embrayoire
les petites boules noires que l'on voit dans tes photos des carters avant nettoyage
donc ouvrir le point bas "qui retient" la machine abrasive

juste un avis
 ;) 

Tout les avis sont bon à prendre Michel !   ;) 
Regarde de plus près les "petites boules noires"   ben se sont les aspérités de moulage qui retiennent l'huile noire usagée
si ta théorie des abrasions d'embrayage nuisible au rlts te font peur     😕 ......ben il ne faut pas mettre le moteur en fonctionnement !   :(    
quand çà tourne tout gicle dans tout les sens     😂 
et justement le moteur encore chaud avec un orifice plus grand on fait passer directement toutes les saleté vers  l'orifice de vidange  qui se trouve plus bas derrière      😉 

la vase communique dans les 2 sens  🤭
quand t'es rendu à la vidange , le reste  a baigné
je dis ça comme ça