Bonjour à tous.

J'ai un doute sur mon capteur d'allumage, d'origine Dansi. J'ai monté un allumage électronique neuf, en conservant le capteur d'origine de la moto.
La moto démarre mais ne tourne pas plus de 10 secondes. Attention... carbu neuf identique à l'origine.

Je soupçonne donc le capteur. Mesure prise entre fer et fl de sortie 42 sur échelle 2000.???

Merci de vos réponses. A défaut, je cherche un capteur pour cette bécane......

Dans l'attente de vous lire.

Bonjour
Je ne comprends pas bien ton problème !
Le capteur n’était pas fourni avec ton allumage neuf ?
Tu peux faire une photo ?

Non seulement la question que te pose Thierry....
Ton carbu neuf peut très bien avoir un défaut, d'accroche au niveau pointeau..ou + haut.. ...genre remplissage très lent de la cuve, qui se vide en 10 secondes et ne se remplit pas...étouffant le moteur....

Merci de ta réponse.
Et bien non, j'ai acheté le fameux allumage DUCATI qui se monte sur cette bécane, mais ils le câblent avec le capteur d'origine. Normal ou non?

Voir photo jointe...

Pas bête... merci de ta réponse. Je vais voir ça de plus prêt...  

Bonsoir
Ta photo n’est pas passée !
Tu l’as acheté chez qui cet allumage ?

Bonjour.

Bien embêté, je ne retrouve pas cette facture. Le problème est que je l'ai acheté il y a déjà plusieurs années, et que je n'ai pas trouvé le temps de le monter jusqu'ici... Achat en neuf, bien sûr, 450€...

C'est un peu confus ton post....
Mets des photos....
T'as monté un ducati sur la pro, avec le capteur d'impulsion dansi ?
Pas un ducati des modèles 301 et +, car il ne loge pas..
Et même un ducati qui serait de + petit diamètre, si ça existe, pourquoi à 450 euros,l'allumage..  t'aurais besoin de meubler avec l'ancien capteur ?
Cesr tout ou rien.....on remonte pas un piston neuf avec le Segment du vieux.. ...   

et bien, désolé, plutôt confus, et pourtant. Je recherche chez qui j'avais, à l'époque, il y a 4 à 5 ans, acheté cet allumage qui semblerait donc incomplet, sans capteur  avec.

Si je  rechangeais l'ensemble, saurais-tu me conseiller un allumage particulier, car le web en propose de multiples qui semblent meilleurs les uns que les autres, comme le mien... lol

Dois y avoir un tuto signé chris, où il parle de la pose d'un am6 en remplacement du dansi pour la pro..
J'ai un dansi d'origine sur mon 200..et ma pro ayant un moteur 250 cc de 303 est un ducati gros diamètre..
D'ailleurs je dois avoir au moins 2 Allumage ducati de côté..
Donc cherche le tuto, à moins que quelqu'un d'autre te donne la référence...de l'allumage moderne, qui se monte...hors vape ( Kennedy)..
Car le vape dont parle fifi 21( cesr la pznne).. , à l'air de bonne qualité..et il se fait pour la pro.. Maintenant que j'ai trouvé un tuto qui en parle, ALLUMAGE KENNEDY de Laurent P.. sur forum guide vert.. Montage 2 repères extérieurs, au point de avance à l Allumage puis serrage rotor dépourvu de clavette.
Le mieux serait tout de même que tu mettes des photos de ce que tu as..comm te la demandé Thierry.. ..avant de refr des frais...ya un tas de très bon mécanos ici, qui devraient taiguiller..

Merci pour toutes ces infos.

je vais donc joindre des photos. A+

Bonjour à tous, me revoici avec mes péripéties Fantic 240 et ses problèmes d'allumage. Désolé d’avoir été absent ces derniers jours, agenda très chargé.

Je fais donc suite à notre conversation, voici quelques photos du nouvel allumage installé sur mon 240. Le capteur d’origine ainsi que le volant d'origine on été conservés ainsi que le platine support de l'ensemble de l'allumage.

Je n"ai pas retrouvé le fournisseur de ce nouvel allumage dit , pour 240 fantic FM450.

J'ai également remplacé la bobine par celle que vous verrez en photo, également pour Fantic 240...

Merci de vos commentai