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Fantic Club de France
FRED DU 49
Fredfred   
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Fredfred   
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 le 01-05-2020, à 13:32
Sujet

Bonjour. Merci à tous pour l’accueil et l’accès à ce riche forum.
Des mobylettes. Un TY 50. Un TT600. Quelques routières. Beaucoup de lecture de MotoVerte, d’envie, de rêve, jusqu’à l’achat de mon Clubman 249 en 1994 à presque 30 ans. Je ne l’ai pratiquement pas utilisé car je suis parti à l’étranger l’année suivante. J'en suis revenu 25 ans plus tard fin 2017, avec l’intention de me servir enfin de mon Fantic. Il m’a suivi partout, je ne voulais pas m’en séparer. Mais je n’avais pas le temps d’en faire à part une fois qui m’a couté un ensemble plastique 


La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Fredfred   
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Fredfred   
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 le 01-05-2020, à 13:38

Il en manque un bout!
Il est comme neuf, avec ses pneus d’origine. Cette année devait être celle de l’apprentissage, de la découverte de la zone et du milieu du trial… Le club de Chalonnes sur Loire est à 10 mn. Belle aubaine. Le deuxième objectif est de m’affranchir de mon appréhension de la mécanique. J’aime ça, cela me fait envie, mais je ne sais pas faire et me suis toujours contenté des choses très très simples. Pour me lancer avec moins de trouille que sur ma moto, j’ai trouvé un Suzuki 125 GT 1974 à l’état de 1/2 épave pour me mettre à l’ouvrage. J’ai donc découvert l’intérieur d’un bas moteur, d’une fourche, la boite de vitesse, l’embrayage, le faisceau… Ma recherche de renseignement sur les forums m’a fait découvrir la communauté Fantic et/ou « anciennes". Grosse source d’intérêt et de plaisir. La découverte d’un milieu qui m’a toujours intéressé. J’ai malheureusement appris que mon Clubman, malgré ses 26 ans, ne me permet pas de participer aux trials à l’ancienne. Je vais donc me hâter un peu de finir la rénovation du Suzuki et me mettre en recherche d’un Fantic 200. J’en ai d’ailleurs aperçu un sur LBC à 2/3 heure de chez moi. Je navigue beaucoup sur le forum depuis 2 mois. Je suis content d’être désormais parmi vous et je vous remercie d’avance pour tout ce que vous allez m’apporter. À bientôt j’espère avec nos Fantic entre les jambes.


La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Fredfred   
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 le 01-05-2020, à 13:39

Fred du 49


La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Paul   
54 ans | 625 messages | 489 images
Paul   
54 ans | 625 | 489
 le 01-05-2020, à 15:08

Salut Fred  bienvenue sur le forum.
Belle moto et beaux projets.
À bientôt


BRISSONI/81; TX350/79Moto(s) : FM268AIR/86, FM268LC/87, TX96/76, FM280/83, FM450 240 Pro/84, TX190/77, FM260/79, FM430/82,
Alafu 35   
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Alafu 35   
68 ans | 54 | 18
 le 01-05-2020, à 20:50

Bienvenue, nous sommes un peu voisin, Bretagne sud, voire pays de Loire.  Quel est le projet pour compenser la non qualification du clubman. C’est parcequ’il est mono amortisseur. Dommage.
Bon courage.


Moto(s) : 249 Kroo 1991
Fredfred   
59 ans | 820 messages | 255 images
Fredfred   
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 le 02-05-2020, à 06:56

Merci Paul. Merci Alafu. Le projet va consister à participer à des trials de ligue en Bretagne et Pays de la Loire en attendant de trouver le Fantic 200 qui me plait. À bientôt.


La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Beubeugne steph   
57 ans | 3,277 messages | 2,601 images
Beubeugne steph   
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 le 02-05-2020, à 07:06

Bienvenue, il est beau ton clubman, avec sa robe rouge et son côté sobre  smiley_15...
Beau choix le 200...très jolie petite moto maniable et attachante, et encore relativement accessible..
Par contre beaucoup de Fantic en vente sans carte grise...il t'en faut une en règle, sinon c'est galère à faire faire des papiers en collection.....mais pas impossible.


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
×  les veinards auront des Fantic....  les pas vernis auront des Pětoires...×) sBB.pour vous sévir... Bin oui, on apprend pas à 1 vieux grimaceux, à faire le sage....quoi que !?
Moto(s) : 200/240/300/303/bitza yamtic et 51tic/2 tx250 en attente /puis des Non fantic.
Fredfred   
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Fredfred   
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 le 02-05-2020, à 07:16

Merci Steph. J'aime la sobriété, pour ce qui est de la moto.  smiley_25  Je cherche effectivement un 200 avec carte grise. Sur un autre projet j'ai fait une demande FFVE qui a abouti assez rapidement, en 3 semaines. Par contre l'obtention de la carte grise est encore à l'étude par les services administratifs, après 1 mois. Je ne suis pas certain de l'obtenir.


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Chris | Modérateur   
62 ans | 4,533 messages | 2,271 images
Chris | Modérateur   
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 le 02-05-2020, à 09:06

Alafu 35 a écrit :

Bienvenue, nous sommes un peu voisin, Bretagne sud, voire pays de Loire.  Quel est le projet pour compenser la non qualification du clubman. C’est parcequ’il est mono amortisseur. Dommage.
Bon courage.


En fait ça dépend ou tu roules. Mais par exemple, tu peux inscrire ton clubman  sur un trial AFATA. Du moment que tu as un moteur à air, c'est bon. Le STAT dans le sud refuse les mono a disques. La FFM en Historique aussi je crois.


Dossier d'inscription Fantic Days 2024 -> https://www.forumfantic.fr/documents/FD24_insc.pdf
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de France
Moto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Sergio15   
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Sergio15   
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 le 02-05-2020, à 09:10

Bonjour
Ne t'inquiètes pas ,1 mois c'est normal,il faut même des fois un peu plus.la dernière que j'ai fait faire par contre est arrivée avec comme date de premiére mise en circulation la date de demande du dossier donc j'avais une moto de collection de 2020 !!!!.il a fallu que je la retourne pour correction ce qui a pris encore 7 ou 8 semaines de plus smiley_06 ,mais la date était enfin la bonne 1982.
Serge


Moto(s) : FM 430 FM 150
Fredfred   
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Fredfred   
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 le 02-05-2020, à 10:57

Sergio. Je suis patient. Ça va le faire.
Chris. Merci pour cette plutôt bonne nouvelle. D'autant plus que je me moque du classement. J'ai juste très envie de participer et d'avoir du plaisir.


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Alafu 35   
68 ans | 54 messages | 18 images
Alafu 35   
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 le 02-05-2020, à 12:39

N’hesite surtout pas à nous tenir informé dès que la situation sera revenue normale. Je suis un spectateur assidu des trials de la région et nous aurons peut être l’occasion de nous croiser. De toute façon, un clubman, il n’y en aura pas beaucoup.
Bon courage


Moto(s) : 249 Kroo 1991
Fredfred   
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Fredfred   
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 le 02-05-2020, à 13:47

Avec plaisir. Il faut que j'équipe la moto des 2/3 trucs obligatoires pour faire des compétitions (coupe-circuit, pare-chaine...). Ce qui sera fait sitôt le confinement terminé. J'ai bien hâte.


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Fredfred   
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Fredfred   
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 le 17-11-2020, à 17:46

Comme je suis sans expérience en mécanique, je réfléchis beaucoup avant d'agir. Et puis à la sortie du premier confinement, j'ai surtout eu envie de mettre le nez dehors. Donc à la faveur du second confinement, et ayant largement eu le temps de réfléchir, je passe à l'acte pour le protège-BO, le protège-couronne, le coupe-circuit et la fameuse dent de requin (plutôt mégalodon). Du pipi de chat pour les caïds du forum. Pas pour moi. Le premier pas est souvent le plus difficile. J'ai démonté la roue arrière et le BO pour la première fois. Pas si simple que cela en a l'air. J'ai démonté et purgé le frein arrière. Je ne savais pas du tout que c'était fait comme ça un frein à disque (les deus pièces qui poussent sur les plaquettes).. Purger l'air a été très long. J'ai cru ne pas y arriver. Bref. De l'expérience sur le tas. J'ai bien sûr lu tout ce que je trouvais sur le forum qui pouvait m'aider. J'en ai même profité pour faire ma première vidange.
J'ai commencé par suspendre la bête et démonter tout l'arrière.

Fred du 49

J'ai découpé un bout d'alu AG4 fin qui trainait dans le coin pour "garnir" la couronne.
Fred du 49

J'ai trouvé un autre bout plus épais pour la dent. Je me suis servi d'un modèle en plastique pour la forme.
Fred du 49

Quelques efforts plus tard et au deuxième essai:
Fred du 49

Le gigot du soir pour reprendre des forces. Ben oui il faut bien.
Fred du 49


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Fredfred   
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 le 17-11-2020, à 17:58

J'avais acheté un protège BO au pif. Il n'épousait pas très bien le BO en question. Après essai de remontage "à vide", je me suis aperçu que le dessous du protège fichait le bazar. Je l'ai coupé. Une vis par le dessus pour le fixer. Le trou dans le BO existait. Comme si l'usine avait oublié de l'installer. Car sur la fiche technique il est indiqué.

Fred du 49

Fred du 49

J'ai coupé dans l'axe de l'axe. C'est bête ça ne se voit pas sur la photo.
Fred du 49

Je me suis aperçu que mon tendeur de chaine était incomplet
Fred du 49

J'ai tapé dans la chute du protège BO pour faire un patin
Fred du 49

Après tout ça j'ai dû reprendre des forces. Tendrons de veaux.
Fred du 49


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Fredfred   
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Fredfred   
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 le 17-11-2020, à 18:10

J'en ai profité pour ôter les autocollants sur le BO. Je n'aime pas les autocollants. J'aime la matière brute. Surtout du bel alu.

Fred du 49

J'ai tout remis en place avec de la graisse pis de l'huile pis du coup de chiffon. La purge m'a inquiété puis au bout du compte ça s'est fait.
Rien de compliqué, c'est vrai. Du calme. De la méthode. De la lecture de forum.
Fred du 49

Maintenant faut aller prendre l'air. La nature est belle.
Fred du 49


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Fredfred   
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Fredfred   
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 le 17-11-2020, à 18:47

Quelqu'un sait-il à quoi sert cette vis svp?

Fred du 49


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Thierry71   
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 le 17-11-2020, à 19:29

Beau travail  smiley_15 
Tu n’avais pas de jeu dans l’axe du bras ?
Pour ta vis , elle servait à fixer un patin caoutchouc pour éviter le frottement de la chaîne sur le cadre .


Moto(s) : Fantic 200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
Fredfred   
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Fredfred   
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 le 17-11-2020, à 19:43

Merci Thierry. Je n'ai pas remarqué de jeu dans l'axe du BO. Mais je n'ai pas non plus cherché à en détecter. Au prochain démontage je le secoue dans tous les sens.


La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Beubeugne steph   
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Beubeugne steph   
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 le 17-11-2020, à 20:31

Et bin Impecc fred....  smiley_15...un lecteur de bd, un cuisinier, un jardinier, un curieux de la nature, un bricoleur en devenir...bref un jouisseur glaneur....la race que je préfère !  smiley_25 


( Le roi PETRO DOLLARD A DIT:
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Fredfred   
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Fredfred   
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 le 17-11-2020, à 20:48

Merci Steph. Vivement le 200. Que je pousse plus loin la découverte de la mécanique et que je m'amuse davantage dans les zigouigouis car le clubman me semble un peu pataud. je le garderai pour la rando.


La vie c'est ce qui arrive quand on avait prévu autre chose.Moto(s) : Clubman 249 - HD FLSTC - FM 350
Paul   
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Paul   
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 le 18-11-2020, à 07:15

Ben Fred, je vient faire de la mécanique avec toi quand tu veux !  rire  tes petits plats sont très alléchants  smiley_26 
Bravo pour tes premiers pas en mécanique  smiley_14 même pas peur  smiley_07 
La molette de réglage que tu as prise en photo sert, je suppose, au réglage de l’amortisseur arrière. Réglage de la rapidité de détente et / ou compression.
Des connaisseurs de ce modèle pourront te répondre plus précisément. smiley_15 


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Fredfred   
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Fredfred   
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 le 18-11-2020, à 07:47

Merci Paul. La cuisine c'est important. Surtout partagée entre amis. Pour la molette c'est OK. C'est la vis un peu floue en premier plan qui m'interrogeait. Thierry m'a éclairé.


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