Bonjour,
Voilà mon Fantic Tx350.




Depuis plusieurs années, il était stocké loin de mon domicile et j'ai enfin la possibilité de le rapprocher   😀 . Pour cela, il faut qu'il roule. Alors dépose et nettoyage réservoir et carburateur. Truc classique quoi.

Pour le reste, sans évoquer une remise à neuf, il reste :
- un peu d'électricité : un précédent propriétaire avait coupé les fils du phare pour le retirer plus facilement. Je n'avais jamais pris le temps de remettre en état, je vais m'y mettre.
- câble d'embrayage à changer. Actuellement, le câble touche la culasse et l'échappement. Avez-vous des photos montrant le cheminement ?
- câble de frein à changer. Est-il normal que la course du levier sur le moyeu doive faire environ 90° entre la position repos et le freinage ? Cela signifie que les garnitures sont très éloignées du tambour avant montage ? Ou que les cames sont usées ?

Merci

Salut Domino
Un beau 200 dans son jus!

2 photos pour le passage du câble d'embrayage:

Passage préconisé avant bridage de la gaine par colliers plastique


une fois tout attaché


Pour le freinage, non 90° c'est trop!
soit les garnitures...ne sont plus...
soit elles ne sont pas adaptées au modèle (mauvaise référence)
l'usure des cames: jamais vu!

Si tu as des questions n'hésites pas je connais bien le modèle tout comme steph souvent sur le forum
Arnaud

Merci Arnaud, les photos sont très claires et montrent bien que sur la mienne le passage du câble n'est pas conforme. Je vais corriger.

Pour le frein, je vais démonter et regarder. J'ai vu sur l'une des photos de ton 200 que la biellette de commande doit être à peu près horizontale en position repos une fois montée.

A+

Bonjour un beau 200 propre et complet  👍 
Arnaud le tiens est tous simplement magnifique, quand je le vois je me dit que c’est ma prochaine.
Vivement Noël  😍 
Bonne restauration domino

Merci Vachero.

A ce stade, je ne sais pas encore jusqu'où je vais le restaurer ou si je vais juste le remettre en route après un bon nettoyage.