bonjour a tous , inscrit depuis quelques temps sur le forum mais pas beaucoup posté  😀  je viens vers vous pour un conseil , est il possible de mètre des carters interne de 241 sur un 301 ?ou les roulements sont plus gros ? et la transition primaire est elle différente , j'ai l'occasion d'acheter un moteur 212 pour repérer mon 301 d'ou ma question . merci pour vos réponses

Non ça le fera pas... Ya que la pignoneerie qui peut être récupérée..

bonjour  STEPH  et merci pour ta réponse  ;) 

Effectivement non, tu as déjà l'entraxe cylindre différent

🙂 ok merci a toi CHRIS dommage c’était trop beau

bonjour une photo de mes délires  🙂

Interessant  😎 Après, on est toujours plus ou moins pour ou contre mais il faut toujours louer le travail bien fait  ;) 

bonjour , oui ça peut choquer les puristes , et c'est bien normal et vos remarques sont justifiées et m'aident a avancer ,  mais vu les prix des 240 pro et l’état du mono amorto sur ces belles !! je les fait revivre dans cette configuration , je roule en ancienne mais pas en compète et ne vise pas les podiums, et le plaisir de bricoler est égal a celui de rouler   😀  ;) 

des photos détail  ;) 

 ;)

Les Girling a double ressorts sont de très bon amortos !

bonjour, oui très réactifs,  sait tu s'ils sont réparables ??

Je connais quelqu'un qui est spécialiste pour les reconditionner entièrement.   👍 

salut, tu as mis quoi comme roue avant sur cette fourche de JCM  Europa , j'ai la même dans mes combles avec les tés, j'aimerais faire la même chose quand j'aurais le temps, le seul soucis c'est l'écrou de l'axe de roue foiré. 
merci et belle transformation.

bonjour sur la fourche JCM c'est une roue de TY , j'ai laissé l'axe d'origine et fait des fourreaux pour l'adapter a la fixation  de la fourche  😀

Salut et merci pour ta réponse, ça y ressemblait au moyeu de ty sur la photo.
L'axe est celui de ty ou de la fourche et les fourreaux c'est quoi: Bagues,entretoise ? pour le centrage de la roue au milieu de la fourche ?
L'avantage du moyeu de ty c'est que ça freine bien pour un tambour.

bonjour a tous , oui j'ai gardé l'axe de ty mais j'ai reproduit celui de la marzoc  j'ai tourné une pièce et soudé sur l'axe pour avoir le diamètre voulu et pareil coté écrou , soudé un fourreau sur l’écrou et tourné au bon diamètre    je vous ferai une photo du bidouillage

Merci  👍 

bonjour a tous , connaissez vous le poids d'un moteur de 303 ??????????? merci pour la réponse

Salut, 29 kilos à peine.. Avec Allumage monté, sans carbu...sans huile..

Avec une bougie chaude    😄 

 👍  ok merci les gars ça devrait passer en chrono poste  😂 

En collissimo simple, jamais eu de soucis en....nombreuses ventes de pièces fantic..
30 kilos max, 27,80..tres raisonnable..
+ le carton epais d'emballage, faudra enlever le rotor pour que ça passe...a moins que tu connaisse la postière par son prénom, et alors la, no souci pour 1 kilo..