Bonjour,
Voila je m'appelle Luka, je suis le fils de Fred RC/KS présent sur ce forum. Je fais comme mon pére je met RCKS à la fin avec le prenom
Je vais rouler avec lui bientôt cette année sur des enduro, et pour ça j' ai décidé de lui prendre un de ses Fantic125. j'aime bien ce vieux Fantic il est bas et sympa il m'a toujours plu.
J'ai 18 ans depuis Janvier, je fais aussi du Rugby. Un salut à vous tous.

Salut Lucas,
Bienvenue sur le forum que tu dois déjà bien connaître. ;) 
Elle te va comme un gant cet moto 🙂
Bon enduro avec ton papa qui doit être bien content lui aussi.  😳 

Salut Luka,
Bienvenue sur le forum  😀
Mon fils aura 14 ans en décembre et il va enfin pouvoir me suivre dans les ballades que nous faisons entre potes  👍 
Bons roulages avec ton père

 👍  👍  👍 

Enfin ça y est il s'est inscrit!

Faut dire que dans son cas il est allergique aux téléphones portables (il n'en veut pas!) alors le voir s'inscrire sur le Forum 😉 

Je suis très content qu'il se décide à venir rouler avec moi sur quelques enduro, ce sera ceux des vacances, car priorité "le bahut"

Naturellement dans notre petite réserve il a choisi le RC/KS, c'est celle qui lui plais le plus des machines que j'ai.

Il a bon gout ce gosse! C'est normal c'est mon fils!!! 😄  😄 

Tu as raison il a bon gout! Bienvenue Luka. 😀

Bonjour Luka content de te connaître , ton père c est déjà une vielle connaissance !  🙂
PS : bon choix le RCKS

Y a rien qui fait plus plaisir à un père que de rouler avec son fils, et lui apprendre 2/3 trucs de vieux renard qui te seront fort utiles ! Bienvenue à toi, tu fais baisser d'un coup la moyenne d'âge.

Et surtout c'est le RCKS qui doit être content avec un pilote d'un gabarit normal (pas la tête Fred  🤬 !), il a gagné 10 cv d'un coup  👍 

merci tout le monde pour l accueil

salut Lucas et bienvenue

bienvenue Luka  👍  cool de rouler avec ton père  🙂

merci de votre acceuil.
Nous allons rouler mercredi apres midi pour tester le RCKS,mon pére a modifié deux trois truc pour que le moteur soit plus souple car la il était assez pointu et pas facile a amener il etait pas aussi agreable que celui que nous avions avant, a premiere vue ce serait bon avec ce qu il a fait dessus. je ferai connaissance en live avec vous pour l enduro de Auroux cet été.

Je vais même te et vous répondre de suite!

En fait il y avait juste un problème tout simple qui rendait cette machine proprement in-réglable, elle était creuse au possible pas agréable du tout.

J'ai cherché, et puis à force de tout bouger pour n'avoir aucun gain j'ai enlevé le cylindre piston. Comme me l'avait dit Zac640 tout était absolument neuf, mais.....Il y a un Mais.

Zac 640 pensait que c'était à cause du cylindre cross, mais aprés démontage quand j'ai relevé les côtes il avait les mêmes diagrammes que celui que j'avais sur mon ancien RC/ KS.

Par contre il y avait un joint de culasse de 1 mm entre cylindre et culasse, alors que le piston n'est pas à fleur sur le cylindre et que le squish de culasse est en retrait. Pas bon du tout car cela donnait environ 2 mm de distance au squish.

Dans un premier temps j'ai remonté sans joint de culasse, juste métal/ métal rodé à la pâte. Et la et bien c'est plus la même du tout.

Il y a encore à affiner car c'est pas encore pile poil, on peut gagner 2 ou 3 diziémes sur cette distance piston/ culasse , mais telle qu'elle est la elle pète vraiment hyper fort pour un RC/KS, pour exemple plus que l'autre modéle que nous avons eu qui pourtant marchait deja très bien et surtout elle est enfin devenue souple et agréable.

Le pied! 👍 

Lulu, je crois que ça devrait te plaire...

il marche mieux le fantic RCKS, c est nettement plus facile a amener comme il est maintenant, du bon travail merci papa 😘