POT D'ÉCHAPPEMENT FANTIC CABALLERO 50 COMPÉTITION 2014
Sujet
Hello,
Je possède une fantic cabellero 50cc de 2014 et je voudrai changer le pot, enfin surtout le coude qui est bridé x 1000.. :(
Je voulais donc savoir ou je pourrai me procurer celui de la 50cc compétition qui est quand-même un peut plus massif ^^ et mieux
voilà merci de vos réponses ;)
Val
Je possède une fantic cabellero 50cc de 2014 et je voudrai changer le pot, enfin surtout le coude qui est bridé x 1000.. :(
Je voulais donc savoir ou je pourrai me procurer celui de la 50cc compétition qui est quand-même un peut plus massif ^^ et mieux
voilà merci de vos réponses ;)
Val
Moto(s) : Fantic caballero tx180 50cc sm
Bonjour
Nous ne sommes pas spécialistes des Fantic modernes. Lors d'une de nos sorties au mois de juin, un pilote d'ancienne avait avec lui son fils sur une Fantic 50 moderne. S'il est sur ce forum, peut-être qu'il se manifestera pour t'aider.
Sinon, tu pourrais essayer de contacter sur Facebook les spécialistes belges du Factory Team Europe, qui en ont fait courir un paquet.
Il me semble que sur les modèles un peu tapés, c'était ce Big One Racing :
http://www.bigoneracing.it/content/fantic-motor-caballero-competition-06
Mais ce n'est pas forcément le plus performant pour cette moto, et c'est pour ça que je te conseille de contacter nos amis belges.
Et puis c'est pas aussi simple. S'il suffisait de remplacer le pot pour gagner 10 chevaux, ça se saurait !
Après, il y a l'aspect légal...
Nous ne sommes pas spécialistes des Fantic modernes. Lors d'une de nos sorties au mois de juin, un pilote d'ancienne avait avec lui son fils sur une Fantic 50 moderne. S'il est sur ce forum, peut-être qu'il se manifestera pour t'aider.
Sinon, tu pourrais essayer de contacter sur Facebook les spécialistes belges du Factory Team Europe, qui en ont fait courir un paquet.
Il me semble que sur les modèles un peu tapés, c'était ce Big One Racing :
http://www.bigoneracing.it/content/fantic-motor-caballero-competition-06
Mais ce n'est pas forcément le plus performant pour cette moto, et c'est pour ça que je te conseille de contacter nos amis belges.
Et puis c'est pas aussi simple. S'il suffisait de remplacer le pot pour gagner 10 chevaux, ça se saurait !
Après, il y a l'aspect légal...
Les virages, ça sert qu'à ceux qui tournent.Moto(s) : 80 RC FM280, 125 RCKS, Trial 241 en pension, Kram-It, Cimatti, BMW
ok merci beaucoup je vais aller me renseigner ;)
Moto(s) : Fantic caballero tx180 50cc sm
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