Quelqu'un connait il la différence entre une culasse de 80 RC et une culasse de 80 RSX? Le volume est il diffèrent et y a t il un marquage?
Merci.

Les deux, mon Général !!
Le volume est différent et c'est difficile à distinguer de l'extérieur, et il n'y a pas de marquage.

J'attendais une réaction de ta part car je me rappelle vaguement que tu as eu une inversion sur une de tes motos. Tu peux me guider vers le post correspondant s'il te plait? 7 cm3 ça te parait correct pour un culasse RC?
merci de ta réponse.

Je n'ai jamais mesuré le volume de chambre sur celle-ci, figure-toi  smiley09 
Y a pas grande différence visuelle. Le plan de joint était un peu plus haut que sur la RC. Mais ça va pas t'avancer à grand chose si tu n'as pas les deux sous les yeux.

C'est pas très compliqué, avec la culasse de RSX, la RC prend ses tours sur la béquille mais dès qu'elle est en charge, à mi-régime, elle fait brrrrrrrrrr en fumant et elle ne prend pas un tour, et forcément, elle marche moins bien qu'une 50 trial.

ok, merci RVRoad pour ta réponse.

je ne sais si c'est la même chose que sur le TX 190 et le MIK 26 mais sur celles-ci le 190 a une bougie culot court et le mik culot long  😉 alors que les chambres paraissent identique !

Et non Christophe, culot long dans les deux cas. Pour avoir vu, la différence est évidente quand on a les deux cote à cote.

J'en connais ici qui ont les deux et avec qui j'en ai parlé il n'y a pas très longtemps. On va attendre une photo...

7cm3, ca fait un Tc de 12.38. Ca parait bien.

Ok, merci les gars!

Bubb a écrit :

Et non Christophe, culot long dans les deux cas. Pour avoir vu, la différence est évidente quand on a les deux cote à cote.

J'en connais ici qui ont les deux et avec qui j'en ai parlé il n'y a pas très longtemps. On va attendre une photo...

7cm3, ca fait un Tc de 12.38. Ca parait bien.

je parle du MIK 26 50cc après a savoir si sur les 80 c'est pareil ou pas ??

Christophe, je parlais bien des "80 grosse boite"