Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum , j'arrive à la retraite avec encore assez de force pour reprendre la bécane 

5 ans de motocross dans les années 70/80 et me voila 55 ans plus tard a essayer le trial

Donc je viens de récupérer un fantic 125  pro série 2 de 1988 (jaune et bleu) en bonne état mécanique seul les plastiques ou stickers sont très sale.

Je pense que le réservoir doit être en résine polyester avec un gel Coat de surface ?

Avez vous déjà refait cela.

A réception de la CG je m'inscrit au club 😁​promis

Bonjour et bienvenue 

Ton réservoir est en plastique du type acerbis ! les parties blanches et jaunes sont peintes ! Le liseret bleu c’est un autocollant !

A 63 ans, on est encore tout neuf 😁

bienvenue 👍​

Bonsoir Thierry, oui je viens de récupérer  la Bête et effectivement c'est du plastoc ( polyéthylène extrudé ou roto moulé) 

Je vais commencer à décoller les autocollants (liseré, les lettres et le jaune et sans doute le blanc )

je pense faire un covering  et recouvrir avec un film PPF qui normalement résiste  plus de 10 ans aux acides, huiles, essences et absorbe les rayures et impacts .

Le devis avoisine les 300 er cela fait chère mais j'ai pas le choix 

Quelqu'un sait comment remplir la cartouche de compression de l'amortisseur centrale🤔​

Il fait trop nuit pour faire des photos, demain sera un autre jour

Je te réponds sur ton post..pour pas polluer celui de jl 59..

Je n'ai rien fait de plus..que les descriptions , dans mon post 243-----en 303 dont j'ai posté le lien sur le post de jl59

Donc la peinture bombe ..en direct sur les caches bidon et phare ..

Pas de problème ..très bonne qualité ..t'as la photo de la marque ...mais tu peux trouver plus cher en qpecialisé...et mettre un apprêt 

Moi ça va bien comme ça...alors..comme je suis pas un mec très compliqué...quand ça va une fois....je refais pareil la fois d'après 🤭

Pour les gants foirés...la madame qui fait la vaisselle et le ménage ..cest moi 😉

Ma fiancée a sa baraque et moi la mienne

29 ans de vécus ..avec mes 2 ex femmes ..en relation 1 maison.....m ont fait comprendre...qu'on est bien plus peinard et libre...en vivant seul..✌️.dans sa maison à soi...et en allant chez l'un chez l'autre avec respect...

Désolé les petiots pour la réponse tardive mais j'ai passé la journée à désossé  le bestiau de la  fourche au feu stop. ( pas trouvé le contacteur!).

demain une peinture du cadre , réservoir et des flancs et remplacement des joints spy et roulement de fourche et remontage dans les règles de l'art.  

vivement une balade entre pote dans une carrière dans l'Yonne ( mais 18 ans sur BPS et YZ ).

Tes de l' Yonne ?

Picato...est en mode SOS HELP MAYDAY 😲 ...coincé dans la petite carrière de l yonne......et n'a pas répondu à ma question ! ...🤔😁

125.3 Série 2 pour parler précis.

Le kit stickers complet est  dispo chez RVS il me semble bien....

Si tu cherches la documentation de ce modèle (y compris l'amortisseur), tu dois la trouver sur ce forum.

Bon courage pour la resto. 

Et bin non pas dans la carrière 

en Allemagne pour un enterrement de famille 

j’ai enfin remonté le 125 , fouyou faut des doigts de fée pour passer le carbu .

non sur le val d’Oise mais passer beaucoup de temps dans l’Yonne avec un doigt dans le pignon de sortie de boîte et 3 semaines à l’AP de joigny.

alors le 125 démarre au quart de tour mais j’ai une fuite d’essence au niveau de la cuve de carbu et elle tourne seulement au starter  j’ai 1000 km au compteur et les pneus d’origine craquelés elle n’a pas fait de trial plutôt balade 

 Je pars en Italie en fourgon et on me propose un 303 série 2 jaune complète pour 700 roros 

cela peut intéresser quelqu’un ???! 

Chris rdv non pas les totocollants pour le 125 seulement 303 et 243