Bonjour
des photos de mon nouveau projet.la moto est dans son jus ,mais avec tous ses accessoires d'origine (poignées ,leviers commodo,béquille,faisceau électrique avec contacteur de frein ar ,compteur,sabot etc).le moteur n'est pas bloqué manque le segment,cylindre nickel.le carter d'allumage n'est pas cassé ni coupé,les biellettes de renvoi de sélecteur sont aussi présentes.bref bonne base saine.la partie cycle part aujourd'hui pour un lifting epoxy,d'ou ma demande concernant le RAL 3000,3001,3020 ?.par contre pas de carton donc FFVE .c'est bien a notre président qu'il faut envoyer le dossier ?
a+
Serge

Perso je fais du 3001, dont une fois en satiné pour mon 80 cross .

Bonjour Sergio

Jolie modèle que ce 1980, avec sa selle d’origine, très différente des modèles 78/79 par sa forme arrière carrée.
Pour la couleur des FANTIC rouge, au Club nous préconisons, comme Goaremm, le RAL 3001, après, pour la qualité, à chacun ses préférences ; époxy, polyuréthane, ou autre.

Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

ok,merci a vous je vais partir sur du 3001.je vous montrerais le résultat bientot.
Serge

Envoie moi un mail pour la CG collection.  chris@fanticmotor.asso.fr

Re
petite question concernant les marzocchi AG3,je n'ai pas de petite vis ou ,petit clapet au bout de mes tubes internes ,est ce normal ?.
a+
Serge

Bonjour
mis a part la culasse et son joint spécifique,quelles différences y a t il entre un cylindre de 125 cross et un d'enduro.j'ai vu sur enduro magazine que sur la moto de Brisoni,le haut moteur du cross avait été monté.
a+
Serge

Bonsoir
quelques photos la restauration terminée.
Serge

Salut, Sergio15

Très belle moto bravo, que tu as là , j'espère arriver à ce résultat je commence la mienne ce week-end .

A+

Sergio

Bien belle restauration  😍 
Beau boulot  👍 

Ya eu de l'investissement! Mais le RC le mérite bien! Belle machine pour un bon et..des bons moments!  👍 

Une de plus ! Merci Serge  👍 

Bonjour Christophe
merci au Club et a tous les membres qui m'ont aidé.
Serge

sergio15 a écrit :

Bonsoir
quelques photos la restauration terminée.
Serge

Beau boulot Sergio! 👍 
Et tu es bien plus rapide que moi l'ami... smiley09 
Par contre, il aurait été intéressant d'avoir quelques photos intermédiaires, non?
Chô! 😘 

Bonjour sergio,

Quel est le silencieux que tu as monté dessus?

Je me demande si un  silencieux avec laine de roche ne serait pas mieux que le silencieux d'origine, à mon gout un peu trop bruyant.

Fabiou

Salut Fabiou3
c'est un silencieux que j'avais ,mais je ne sais pas sur quelle moto il était monté.et comme je n'avais pas celui d'origine j'ai adapté celui ci.il n'est pas trop bruyant avec une laine de roche neuve.tu as la même moto je vois ,tu l'as restauré ou tu es entrain?
Serge

Bonjour sergio,

Oui il s'agit de la même que la tienne. C'est une moto qui n'a pas subi une lourde restauration, la peinture du cadre et des éléments est celle d'origine.

Rénovation des sachs hydrocross, remplacement de tous les rlts de bas moteur, remplacement du dellorto par un mikuni 32 afin d'avoir une moto exploitable...je pense changer le silencieux parun  leovince pour derbi, et conserver l'ancien

et aprés rouler.... 😀

Salut Fabio3
il y a une réelle différence moteur avec un mikuni ?.moi je n'ai pas pu rouler encore avec la mienne  donc je ne sais pas comment cela marche.j'ai roulé 2 ou 3 saisons avec un FM280 alors je m'attends a un petit plus de couple que sur le 80 (y en avait pas 😄  ).la tienne devait être dans un beau jus si tu n'as pas eu besoin de lui faire plus pour la rendre si belle.
Serge

je n'ai jamais réussi à bien la faire fonctionner avec le dell, moteur trop pointu à mon gout.

Effectivement comme beaucoup le préconise ici, le mikuni la rend plus coupleuse et rend la prise de tour plus régulière. Du coup, j'arrive même à faire un peu de technique avec...

Le mikuni, je l'ai trouvé sur 3as racing avec le code promo qui va bien.