ADAPTÉ UN DELORTO PHBL 26 SUR UN CYLINDRE DE 303 ITALIENNE
Sujet
Bonjour à tous,
Je construis un Fantic sur une base de 240 (pas très original je sais) mais dans laquelle j'ai installé un moteur de 303 modèle Italien donc une cylindrée réelle de 249 cc. La pipe d'admission dirige le carburateur dans le mauvais sens (côté kick) hors j'ai besoin que mon carburateur soit en direction du côté gauche pour s'emboiter dans le manchon de boitier de filtre. J'espère que je suis assez clair ?
J'ai bien essayé de mettre la pipe d'admission à l'envers mais celle-ci en aluminium a une forme diagonale donc le carburateur touche le bas moteur. J'ai cherché des pipes d'admission et je en trouve pas, je ne sais pas comment faire. L'entraxe de pipe d'admission est de 70mm et 35 de diamètre. Si vous avez des tuyaux je suis preneur. Merci 😉
Je construis un Fantic sur une base de 240 (pas très original je sais) mais dans laquelle j'ai installé un moteur de 303 modèle Italien donc une cylindrée réelle de 249 cc. La pipe d'admission dirige le carburateur dans le mauvais sens (côté kick) hors j'ai besoin que mon carburateur soit en direction du côté gauche pour s'emboiter dans le manchon de boitier de filtre. J'espère que je suis assez clair ?
J'ai bien essayé de mettre la pipe d'admission à l'envers mais celle-ci en aluminium a une forme diagonale donc le carburateur touche le bas moteur. J'ai cherché des pipes d'admission et je en trouve pas, je ne sais pas comment faire. L'entraxe de pipe d'admission est de 70mm et 35 de diamètre. Si vous avez des tuyaux je suis preneur. Merci 😉
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Pipe de 300 ou 301 !
Moto(s) : Fantic 125TX250 78 et 80 ,200, 240 Pro, 300 Pro, 125 série 1, 301, 303 série 2, 245, 305 et 50 Kid.
La pipe du 301 présentre un décentrage plus important sur la hauteur.
Fantic, fatto Per Vincere
Chris
Fantic-Motor Club de FranceMoto(s) : Fantic, Fantic, Fantic, Fantic, etc....
Attention aux dimensions des carbus: Différentes entre PHBL 26 et PHBH 26
Donc les manchons (pipe/carbu) et coudes (carbu/filtre a air) seront différents
La pipe en alu du 240 fait un D de 31mm pour un carbu PHBL (25 ou 26)
La pipe en alu de 300 et 301 fait un D de 36 mm pour un carbu PHBH (26 uniquement)
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo





