Voilà, le moteur est ouvert.

Je dois refaire l'embiellage et changer deux pignons qui ont perdu des dents.


Avez vous des conseils pour la bielle ?

Magoo..faut que tu restes sur un post général....sinon..ça s éparpille...et ça devient inintéressant...😉

Ok, mais tu peux répondre, ou c'est pas possible ?

Conseils pour la bielle ?
J'imagine que tu n'es pas a ton coup d'essai .
Un kit bielle...et un atelier qui te fais ça pour 85/100 e..

Oui, c'est une première pour moi et dans le 06 je crois bien que ce type d'atelier n'existe plus. Mais je vais prospecter, en revanche où trouver la bielle ( Toutrial, France Trial Classic,...) ?

A toi de comparer les prix et tes préférences de sites......
Bmz..Bossisio motori....et parfois  des sites plus récents...qui disposent de pieces anciennes.....comme 50 Factory...la BECANERIE..ect'''
Pour l atelier....ya forcément un atelier dans ton département ou limitrophe..
Tu peux, aussi  demander poliment.., a des concessionnaires moto ...d'une grande ville ..près de chez toi .pour savoir où ils envoient leurs vilebrequins....
Tu peux aussi envoyer pour la poste , a des boîtes qui font ça..en réception envoi .

Je vais regarder lundi, mais je crois bien que dans ma boîte de 200 qui est cassée, j’ai peut être les pignons que tu as besoin !

Des photos plus en détail des deux pignons cassés.

Z18 et 24 , c’est les pignons de 6e !
Je regarde lundi…

On peut dire que tu as de la chance 😉




Z18 et 24 , pignons de 6 eme de ma boite de 200 !
Moi c’était les pignons de 3 qui étaient cassés !
J’ai aussi une solution pour ton embiellage !
Je t’envoie un MP !

Bonjour à tous. 

  J'ai commencé un peu le remontage de ma boite et bien évidement j'ai été très maladroit, voire un peu bourrin. En voulant changer un pignon sur un arbre j'ai endommagé un circlip et j'ai finalement jeté l'éponge car je ne sais pas comment faire. j'ai parcouru le forum, j'ai bien vu que certains avaient eu le même problème, mais je n'ai pas trouvé de réponses claires. Du coup je me demande où trouver ce type de clips. Sur des photos de la boite de Thierry, je me suis aperçu que ce circlip semblé avoir été modifié (deux petits trous), est ce le cas .

 Je vous joints une photo de mon carnage. 




Bonne soirée.

Faut prendre son temps, et enfiler a chaque extrémités , une lame affûtée de petit tournevis..de façon a déboiter les 2 côtés...puis fr pareil au milieu ..âvec un autre petit tournevis...
Le circlips sans oreille ...se retire ensuite en tirant dessus ..d'un coup sec ...en l attrapant par derrière , avec encore un petit tournevis donc la lame a été pliée en petit angle droit...de façon a accrocher et tirer..
Si tu trouves pas de clips identique...tu mets un circlips a oreilles...que tu meules ...pour enlever en partie les oreilles 

Bonjour à tous 
Effectivement le démontage est un peu Brute 
Déjà il faut distinguer un circlip et un jonc. Le circlip a deux oreilles et deux trous.
Et le jonc n’a pas d’oreilles et pas de trous mais deux pointes aux extrémités extérieur.
Ces derniers se démontent  avec un pince à jonc ci joint la photo, il existe deux taille chez Facoom.

Mon conseil pour le jonc on peu lui redonner sa forme si tu n’en trouve pas 

J'ai acheté la pince à jonc Facom et ce n'est pas à priori l'outil idéal. J'ai bousillé non pas un jonc, mais les  trois. Même en leur redonnant une forme je ne suis pas satisfait du résultat . Donc maintenant je cherche l'équivalent sur le net mais ce n'est pas évident à trouver, même un circlip. Le diamètre intérieur du jonc semble être du 18 mm et son épaisseur environ 1,5 mm. Savez vous où je pourrai trouver cela ?